À propos de capteurs MAP

Les différents capteurs sur une voiture, y compris le capteur MAP, fournissent entrée et de sortie vers et depuis l'ordinateur de la voiture (module de commande du groupe motopropulseur, ou PCM). Si les entrées sont manquantes ou fautives, les sorties seront également tort, ce qui rend la voiture soit exécuté mal ou pas du tout. Le capteur MAP est un capteur importante, et si ça ne fonctionne pas correctement, la voiture sera généralement cracher de la fumée noire à l'échappement. Dans certaines circonstances, il peut ne pas fonctionner du tout. Identification

Le capteur MAP est connectée au collecteur d'admission ou près du collecteur d'admission (selon l'année de la voiture, la marque et le modèle). Il est généralement en un plastique noir épais et possède des lignes de vide et une électrique plug-in qui s'y rattachent.
Fonction

Le capteur MAP surveille les changements de pression ( sous vide) dans le collecteur. Comme les changements de pression, la tension change publié par le plan d'accès Changements de capteurs. Plus le vide ou la pression est dans le collecteur, plus la tension lancé par le capteur MAP. La lecture de la tension va au PCM, pour indiquer à l'ordinateur pour avancer ou retarder le calage de l'allumage en fonction des besoins.

Types

Il existe deux types de cartes capteurs. Le capteur MAP pression détecte typique (vide) dans le collecteur. Le deuxième type de capteur MAP permet l'écoulement d'air de estimation PCM en plus de variations de pression dans le collecteur. Ce type de capteur MAP se trouve sur les véhicules ayant une densité d'injection de carburant de vitesse.
Effets

Si le capteur MAP ne fonctionne pas, il pourrait causer la voiture démarre pas , mais qui est rarement vu. La plupart du temps, il provoque une hésitation sur l'accélération, la mauvaise performance du moteur, kilométrage pauvres de gaz et de fumée noire provenant de l'échappement (fortes émissions). La voiture peut encore courir, parce que le PCM se met en mode «limp home», en substituant des données estimées en place des données correctes qui lui sont envoyés par un capteur MAP travail.
Considérations

Parfois, quand la lumière de moteur s'allume et affiche un code de capteur MAP, le problème ne peut pas être avec le capteur MAP. Le problème peut être avec le tuyau d'aspiration fixé au capteur MAP, la connexion électrique, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) ou d'une mauvaise tuyau d'évacuation d'cranckcase (PCV). Lorsque vous obtenez un code de capteur MAP, avant de remplacer le capteur MAP, n'oubliez pas de vérifier toutes ces autres choses en premier.