faire l'installation lorsque le véhicule est froid. Si elle a été exécutée, attendez au moins une heure jusqu'à ce que le moteur refroidisse pour éviter les brûlures. Après c'est cool, ouvrir le capot et retirer le couvercle de la boîte à air stock.
2
Desserrer le boulon qui tient le harnais sur l'ensemble de solénoïde VTEC. Utilisez la douille de 10 mm pour accéder à ce boulon. Ne le perdez pas, vous devez le remettre plus tard
3
Utilisez le pilote de 10 mm pour enlever les deux vis qui le bouclier remplacer.. Mettez-les de côté et veillez à ne pas les perdre.
4
Test ajustement du bouclier thermique. Essayez d'adapter le nouveau boulon à travers la nouvelle rondelle, à travers le trou du bas de la console et enfin à travers l'entretoise en plastique.
5
ligne le bouclier et commencer à enfiler le boulon dans le trou du bas de l' solénoïde VTEC. Gardez-le en parallèle avec la face de la boîte à air. Utilisez la ligne de liquide de refroidissement entre elle et le moteur pour s'assurer qu'il reste parallèle.
6
Tournez le boulon supérieur à travers la rondelle, le support et l'entretoise comme vous l'avez fait avec celui du bas à l'étape 2. Serrer les deux boulons lentement à 10 lb-pi. Assurez-vous de laisser un espace d'au moins 1/16 de pouce entre le bouclier et les poulies ou à la ceinture. Si c'est moins, serrer les boulons plus. Si cela échoue, desserrer les boulons et réaligner le bouclier. Si cela ne fonctionne pas, pliez le support en place.
7
Assurez-vous que le harnais de connecteur est ferme et que vous avez remplacé les deux vis et le haut de la boîte à air.
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