Desserrez les écrous de roue arrière sur le Ranger, l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière du Ranger avec un cric. Lieu chandelles aux deux extrémités du carter d'essieu, environ six pouces des roues. Laissez-vous un accès facile à l'arrière du boîtier de frein. Réglez le camion sur le stand jack. Retirez les écrous de roue complètement, puis retirer les roues arrière du camion. Retirer les pinces à ressort de la surface de deux tambours, à l'aide de pinces.
2
Retirer le tambour de frein d'un côté du camion à la main. Retirez le bouchon en caoutchouc de la plaque de support de frein avec un tournevis plat si vous ne pouvez pas obtenir le tambour à la main. Introduire le tournevis dans le trou dans la plaque de support et régler la self de réglage du frein de stationnement vers le bas. Cela se rétracte à la pression sur les patins de frein à l'intérieur du tambour. Toucher le tambour sur la face avant et arrière faisant face à des côtés de desserrer les chaussures à partir des côtés du tambour. Tirez le tambour à l'arrière à la main.
3
pulvérisation l'ensemble de sabot de frein et système matériel avec du nettoyant frein en aérosol, pour enlever la poussière préliminaire de sorte que vous pouvez inspecter les freins arrière à fond. Vaporiser l'intérieur du tambour de frein à fond avec du nettoyant frein, puis placez le tambour de votre espace de travail avec la face ouverte du tambour vers le bas.
4
Retirez les deux ressorts de rétraction de sabots de freins supérieurs, en utilisant un outil de crochet du ressort de freinage. Déconnecter le câble du levier de réglage de la mâchoire de frein à partir de entre la partie inférieure du levier de réglage, à l'aide de l'outil de ressort. Retirer le câble du haut poste de l'ensemble de frein, puis retirez le petit guide en forme de croissant de lune du patin de frein de récompense à la main. Retirer le levier ressort de rappel du dispositif de réglage de la chaussure vers l'avant et monté sur le levier de réglage, avec l'outil de crochet à ressort. Retirez l'ensemble du levier de réglage du frein.
5
Retirer la chaussure goujon d'ancrage de frein de la chaussure vers l'arrière, en utilisant une pince si nécessaire. Retirer la barre d'entretoise de la partie supérieure entre les deux patins. Retirez la molette de réglage de entre la partie inférieure des deux chaussures. Retirer le patin de frein maintenez ressorts, en utilisant l'outil de ressort de frein circulaire. Tournez le capuchon du ressort sur la face externe du ressort avec l'outil, tout en tenant la tige fixe derrière la plaque de support avec votre doigt. Retirez le bouchon et le ressort une fois que les communiqués de capitalisation de la broche, puis retirer la broche.
6
Retirer le patin de frein monté à l'avant complètement. Retirez la montée vers l'arrière sabot de frein avec une seule main, et la torsion de la chaussure pour le libérer du levier de frein de stationnement.
7
Inspectez le cylindre de roue au sommet de l'ensemble de frein. Si les joints en caoutchouc sont fissurés ou qui fuient, le cylindre doit être remplacé. Suivez les instructions de la section intitulée «Remplacement du cylindre de roue" pour remplacer les cylindres de roue. Si les cylindres de roue sont bonnes, passez à l'étape 8 de la présente section.
8
Insérer le nouveau sabot de frein arrière sur le levier de frein de stationnement en appuyant sur le ressort de levier à mi-chemin avec une pince, puis insérer et verrouiller le chaussure en place. La chaussure vers l'arrière est la chaussure avec la garniture de frein plus. Régler le sabot arrière contre la plaque de support et insérez le nouveau serre-broches de derrière la plaque grâce à la nouvelle chaussure.
9
Inert le nouveau ressort de maintien et une casquette. Tournez le bouchon avec votre outil de frein circulaire tout en maintenant la broche avec votre doigt. Lorsque la broche et le chapeau font un symbole "+", le bouchon est bien verrouillé sur la goupille. Installez le sabot de frein monté à l'avant avec la doublure courte, et installer le maintien vers le bas pin, le printemps et le bouchon de la même manière.
10
Installer le ressort du frein de stationnement sur la jambe. Introduire l'entretoise entre les deux extrémités supérieures des mâchoires de frein. Installez la chaussure goujon d'ancrage arrière et verrouiller en place avec un nouveau clip, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Installation de la plaque de guidage sur la tige de la chaussure ensemble supérieur, et installer le guide de levier de réglage sur la chaussure vers l'arrière. Installer le câble de la commande de réglage sur le support supérieur avec le côté faisant face à sertir la plaque d'appui. Tirez le câble sur le guide-câble sur le sabot arrière.
11
Installer les deux ressorts de rétraction supérieur sur le poteau et les chaussures, en utilisant l'outil de mousqueton. Le ressort court va à la chaussure montée à l'avant. Séparer la vis de réglage en deux morceaux, en dévissant la fin de favoris à partir du capuchon. Placez graisse sur les filets de la vis, puis connectez les deux parties dos avec un mouvement de vissage. Insérez la molette de réglage entre les deux chaussures, avec la fin étoilé de la roue vers l'arrière.
12
Installer le levier de réglage sur le frein Installer le câble de réglage sur le levier de réglage. Installer le ressort de levier de réglage entre le sabot de frein avant et le levier de réglage.
13
inspecter les côtés intérieurs du tambour de frein. Si les côtés sont visiblement dénoyautées, rouillé ou déformé, remplacez le tambour de frein. Mesurer l'ouverture sur le tambour de frein. Si l'orifice est supérieur à 9 1/16 pouces de largeur sur un tambour de frein neuf pouces, remplacer le tambour. Si l'ouverture est supérieure à 10 1/16 pouces de large sur un tambour de 10 pouces, remplacez le tambour. Installez le tambour de frein sur l'arrière du Ranger.
14
Répétez les étapes 2 à 14 pour terminer le remplacement de la chaussure sur le deuxième côté du Ranger. Installez les roues arrière et serrer les écrous de roue confortable, avec un cliquet et socket. Faites tourner les roues arrière à la main. Si la roue fait plus d'une rotation complète, les freins sont soumis ajustée. Si la roue fait moins d'une rotation, les freins sont sur-ajustées. Utilisez le réglage auto avec un tournevis à tête plate, pour ajuster les freins correctement.
15
Soulevez le camion hors du chandelles, puis retirez les stands de dessous le Ranger. Abaissez le camion au sol, et serrer les écrous de roue de la roue arrière de 100 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket écrou de roue.
Remplacement de la roue Cylindre
16
Desserrez le raccord assurer la conduite de frein, à l'aide d'une clé de la ligne, puis tirez sur la ligne de frein hors doucement vers l'intérieur du cylindre de roue. Retirer le cylindre à deux roues boulons de maintien avec un cliquet et socket. Tirez le cylindre de roue complètement de l'ensemble de frein.
17
Nettoyez la zone où le cylindre se trouvait avec du nettoyant frein en aérosol. Installez le nouveau cylindre de roue sur la plaque de support. Installez les boulons de fixation de derrière, et commencer à serrer les boulons avec vos doigts pour vous assurer que vous n'avez pas fausser le filetage des vis. Serrer les boulons à entre 9 et 13 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Installez la conduite de frein et de la main-fil de son montage. Serrer la conduite de frein raccord entre 11 et 14 livres-pied avec une clé dynamométrique et l'attachement patte d'oie.
18
Continuer à l'étape 8 de la section intitulée «Remplacement des mâchoires de frein" pour terminer l' remplacement de la mâchoire de frein. Passez à la section intitulée «Bleeding les freins arrière" après que les freins ont été installés mais avant d'installer les roues arrière.
Purge des freins arrière
19
ouverte le capot. Inspectez le réservoir de liquide de frein et ajouter du liquide de frein si nécessaire.
20
Placer un bac de récupération sous le robinet de purge du droit cylindre de roue. Demandez à votre assistant de maintenir enfoncée la pédale de frein au plancher du camion. Ouvrir la vis de purge sur le dos de la droite du cylindre de roue latérale, avec une clé de ligne. Permettre à l'air de s'échapper de la ligne, puis serrez l'ergot de vis de purge. Demandez à votre assistant de libérer la pédale de frein et lui permettre de voyager jusqu'à sa position haute. Répétez cette étape trois fois pour éliminer les grosses poches d'air de volume des conduites de frein, puis déplacez le bac de vidange sous le cylindre de roue gauche et répétez cette étape pour le cylindre de roue gauche.
21
Vérifier le frein réservoir de fluide sous le capot du véhicule. Ajouter le liquide de frein si nécessaire.
22
Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein lentement, jusqu'à ce que la pédale est raide. Dites à votre assistant de tenir le poids de son pied sur la pédale et le suivre à l'étage du camion. Placez le bac de vidange sous le cylindre de roue droite. Ouvrez la vis de purge sur le cylindre de roue droite et faire tomber de liquide de frein air et échapper à la ligne. Fermer la vis de purge lorsque la pression est épuisée. Répétez cette étape sur la roue droite jusqu'à ce que la pédale de frein devient raide et n'a aucun voyage vers le plancher du camion, puis déplacez le bac de vidange sous le cylindre de roue gauche et répéter toute cette étape sur le cylindre de roue gauche.
23
Vérifier et faire l'appoint du réservoir de liquide de frein si nécessaire. Passez à l'étape 14 de la section 1 pour terminer le processus d'installation.
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