Comment faire pour supprimer un rotor de frein Front a 2002 F150 4X4

Le Ford F-150 a été introduit en 1975 et finalement remplacé le F-100. Le 2002 Ford F-150 était équipé d'un 4,2 litres V-6 que le moteur de base. Deux versions de la V-8 et deux versions 4,6 litres de la 5,4 litres V-8 étaient également disponibles dans le 2002 F-150. Les rotors de 2002 sur F-150 peuvent porter sur une période de temps, en fonction du style de conduite du conducteur. Lors du retrait des rotors de remplacement, il est recommandé de remplacer les plaquettes de frein ainsi à assurer la congruence dans le système de freinage. Choses que vous devez
Tire fer Page 2 tonne ou plus grande capacité cric Page 2 chandelles
clé à cliquet 1/2-inch et prise ensemble
clé à cliquet 3/8-inch et socket mis
adaptateur à tête hexagonale d'entraînement 3/8-inch mis
Nouvelles plaquettes de frein
nouveaux rotors
1 peut aérosol nettoyant frein
1 baignoire étrier de graisse (assurez-vous que le conteneur dit sûr pour une utilisation sur les freins à disque)
1/2-inch lecteur clé dynamométrique
Show More Instructions
1

desserrer les écrous de roue avant avec un démonte-pneu. Soulever l'avant de la F-150 avec un vérin. Lieu chandelles sous les deux extrémités du carter d'essieu, aussi loin que possible. Abaissez le camion sur le stand jack. Retirez les écrous de roue puis retirez les roues avant complètement.
2

Retirer les vis de fixation d'étrier avec une clé à cliquet 3/8-inch, avec une prise ou un adaptateur à tête hexagonale (six pans creux) . Tirez la libre étrier de l'ensemble de frein et le suspendre au ressort hélicoïdal avant avec un cintre en métal. Retirer les plaquettes de frein du véhicule complètement.
3

Retirer les vis de support d'étrier avec une clé à cliquet 1/2-inch et douille. Retirez le support d'étrier. Retirez l'ancien rotor du F-150. Définissez l'une des anciennes plaquettes de frein sur les deux pistons de l'étrier dans le côté interne de l'étrier. Enrouler une pince en C autour de la garniture de frein usé et l'arrière de l'étrier. Serrer la pince en C lentement pour comprimer complètement les deux pistons de l'étrier.
4

Installez le nouveau disque de frein sur le moyeu F-150. Mettez un écrou de roue sur la tige et la face du rotor. Nettoyez l'avant et à l'arrière du rotor soigneusement avec du nettoyant frein en aérosol pour enlever l'huile antirouille du rotor.
5

Installez le support d'étrier et serrer les boulons à 148 livres-pied, avec un Clé dynamométrique d'entraînement 1/2-inch et douille. Monter les plaquettes de frein sur le support d'étrier. Vérifiez que le patin de frein avec la languette d'indication d'usure de métal est du côté intérieur du rotor. Placez une légère couche de graisse étrier sur les plaques de calage arrière des deux plaquettes de frein.
6

Installer l'étrier avant et serrer les boulons de montage entre 21 et 26 livres-pied, à l'aide de la clé dynamométrique et un socket.
7

Répétez les étapes 2 à 6 pour compléter le rotor et le remplacement des plaquettes sur le deuxième côté de la F-150. Monter les roues et serrer les pattes serré avec un démonte-pneu. Soulevez le camion hors du chandelles et enlever les chandelles de sous le camion. Abaissez le camion au sol. Serrer les écrous de roue à 105 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique et socket.
8

Passez à côté du chauffeur du camion et de pomper la pédale de frein pas moins de 10 à 15 fois. Si la pédale de frein ne se raidir ou créer plus de résistance après vous pompez cinq fois, arrêtez la pédale de frein et la purge du circuit de freinage.