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Dépannage de la pédale de frein augmentation des voyages dans une Ford Taurus '96

La Ford Taurus a été introduit en 1986. La Ford Taurus 1996 est disponible en berline et en break. De 1996 Taurus était équipé d'un 3.0-litre moteur V-6 dans le modèle de base. Un total de quatre différents moteurs de 3,0 litres étaient des options dans le Taurus 1996, ainsi que d'un 3,4 litres V-8 dans la SHO. Le système de freinage dans le Taurus 1996 se composait de freins à disque avant et tambour arrière en standard. Certains paquets de finition sont disponibles avec des freins à disque aux quatre roues. Course de la pédale de frein en excès peut être causée par plusieurs symptômes possibles. Choses que vous devez
Tire fer
1 tonne ou plus grande capacité jack Page 2 chandelles
adjoint ou deuxième personne
tournevis à tête plate
Hammer
1 liquide de frein pinte (DOT 3 ou ultérieure)
Show More Instructions
Ford Taurus 1996: Inspection des freins Basics
1

Soulevez le capot du Taureau. Inspecter visuellement le réservoir de liquide de frein, en arrière du conducteur du compartiment moteur. Le liquide de frein doit être au repère «Plein écran» sur le réservoir semi-transparent. Si le liquide de frein est bas, cela pourrait être un indicateur d'un problème avec les freins. Si le réservoir est plein et vous avez dépassement de la pédale, le système de freinage peut avoir besoin d'être purgé de l'air dans le système. Si le réservoir est en dessous de la marque «Plein», passez à l'étape 2.
2

Desserrez les écrous de roue avant avec un démonte-pneu. Soulever l'avant du Taureau aide d'un cric. Ensemble jack se trouve en dessous du sous-châssis avant de chaque côté du moteur. Retirez les écrous de roue avant complètement, puis retirer les roues avant.
3

se trouvait près de l'avant du véhicule, et demandez à votre assistant de pomper doucement la pédale de frein. Soyez attentif à tout léger bruit de sifflement, et chercher une fuite de liquide de frein du système de frein à l'avant de la voiture. Bouge ton corps vers le bas du côté du conducteur de la voiture vers l'arrière. Demandez à votre assistant de pomper à nouveau sur la pédale de frein. Regardez pour toute fuite de fluide ou flaques de collecte sous la voiture. Les flaques indiquer que vous avez une fuite de durite de frein, dont vous aurez besoin pour réparer immédiatement.
4

Déplacer vers l'arrière du véhicule et de regarder à l'intérieur de deux roues arrière, ainsi que près de la le logement de l'essieu arrière. Si l'intérieur de l'une des roues arrière est saturé en liquide de frein, vous avez une roue fuite cylindre ou d'un raccord près de la roue arrière. Si vous remarquez des fuites de liquide ou d'un bâtiment de flaque d'eau près de l'essieu arrière, vous avez une fuite de la ligne arrière. Ont soit fixé immédiatement.
5

examiner les plaquettes de frein avant. Placer une mesure de bande contre les faces intérieure et extérieure de chaque rotor, et mesurer l'épaisseur des plaquettes de frein. Si les patins de frein sont inférieures à 1/8 de pouce d'épaisseur, puis les plaquettes de freins doivent être remplacés. Mesure à travers la partie supérieure du rotor de frein avec le ruban à mesurer. Si le rotor est inférieur à 15/16 de pouce d'épaisseur, puis les besoins de rotor pour être remplacés. Pièces de freins usés peuvent provoquer des excès de voyage dans la pédale de frein. Remplacer les plaquettes ou les disques et des plaquettes ensemble si nécessaire.
6

Installez les roues avant en arrière sur le Taureau, et serré les écrous de roue avec un démonte-pneu. Soulevez l'avant de la voiture sur des chandelles, puis retirez les chandelles du dessous de la voiture. Abaisser le Taureau au sol. Serrez immédiatement les écrous de roue avant de 100 livres-pied avec une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et une prise.
7

Desserrez les écrous de roue arrière avec un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la voiture avec un cric, puis placez-jack se trouve derrière les deux roues, sous le carter d'essieu arrière. Placez le cric se trouve aussi loin que possible pour augmenter la stabilité. Retirer les écrous de roue arrière, puis retirez les pneus arrière complètement.
8

Inspecter les plaquettes et les disques de frein arrière si votre Taurus a des freins à disque aux quatre roues. Les plaquettes de frein doivent être d'au moins 1/8 pouce d'épaisseur. Les disques de freins arrière doivent être d'au moins 1/2 pouce d'épaisseur. Remplacer les plaquettes arrière, ou les disques et des plaquettes si nécessaire. Si vous avez des freins à tambour à l'arrière, sautez cette étape et passez à l'étape 9.
9

Tirez le petit bouchon en caoutchouc sur le fond de la plaque d'appui sur les freins arrière. Insérez un tournevis à tête plate dans le trou dans les plaques d'appui et tourner la vis de réglage roue en étoile ou auto vers le bas. Tapoter légèrement les faces avant, puis les côtés des tambours de frein avec un marteau. Retirez les deux tambours de frein à l'arrière de la Taurus.
10

inspecter visuellement les sabots de freins pour usure excessive. Mesurer la chaussure garniture de frein, et de remplacer les chaussures si elles sont inférieures à 1/16 de pouce d'épaisseur. Mesure à travers la face interne du tambour de frein. Le diamètre intérieur du tambour de frein doit pas être supérieure à 8-7/8 pouces de large si la Taurus est une berline ou 9-13/16 pouces de large, il s'agit d'un break. Si le diamètre du tambour intérieur est plus grand que le nombre donné, les tambours et les chaussures doivent être remplacées, ainsi que le matériel de frein. Pièces usées entraînent course de la pédale de frein excès.
11

Purger le système de freinage si votre inspection des pièces de freinage détermine que les freins sont en bon état. Demandez à votre assistant de vous aider à purger le système de freinage, ou prendre votre voiture à un professionnel pour le système de freinage a saigné.