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Comment faire pour supprimer une Chevy Huit Lug cylindre de roue arrière
De nombreux modèles de camions GM, comme le Chevrolet Silverado et le GMC Sierra, ont des roues de huit barrettes. Les roues de huit barrettes sont équipées de cylindres de roues arrière derrière les deux roues arrière. Les cylindres de roues arrière sont les principaux composants qui ouvrent et ferment les freins arrière vers et depuis les tambours de frein. Si le dysfonctionnement cylindres de roue arrière ou arrêter de travailler, les bouteilles ne peuvent pas compresser ou ouvrir les freins arrière. Remplacer les cylindres de roue arrière dès que possible après qu'ils cessent de travailler ou les freins arrière ne seront pas en mesure de fonctionner. Choses que vous devez
Lug clé
Jack
chandelles
maillet en caoutchouc
frein printemps outil de suppression
Drip pan
hydraulique ligne clé
3/8-inch entraînement à cliquet
douille d'entraînement 3/8-inch mis
hydraulique ligne prise
Show More Instructions
1
Parc du camion Chevrolet sur une surface plane et régler le parking frein.
2
Desserrez tous les écrous de la roue qui doit le remplacement du cylindre de roue avec un démonte-roue.
3
Jack l'arrière de l' camion et placer un cric sous l'arrière bon point de levage. Abaissez le camion sur la béquille et laissez la prise en place.
4
Finish dévisser les écrous de la roue. Retirez la roue du tambour de frein et placer la roue près de la zone de travail.
5
Tirez tambour de frein hors des mâchoires de frein. Si le tambour est bloqué, utilisez un maillet en caoutchouc pour taper l'arrière du tambour jusqu'à ce qu'il soit hors de la chaussure de frein. Placez le tambour sur le terrain.
6
Retirer les deux principaux ressorts de retenue des mâchoires de frein de la broche d'ancrage haut et de sabots de frein avec l'outil de suppression du ressort de frein. Retirez les deux ressorts de retenue fond avec l'outil de suppression du ressort de frein. Tirez sur les semelles de frein en dehors et à l'extérieur de la plaque de support. Placez les patins de frein sur le terrain.
7
Placer une lèchefrite sur le sol sous le cylindre de roue. Desserrer le raccord de la conduite hydraulique unique qui est fixé au cylindre de roue avec une clé hydraulique de ligne. Seulement desserrer le raccord de canalisation hydraulique, ne la retirez pas encore
8
Desserrer et retirer les deux vis de fixation sur les deux côtés du cylindre de roue avec un cliquet et une douille.. Retirez les vis de fixation sur le cylindre de roue et les placer sur le terrain. Terminer décoller et retirer de la conduite hydraulique à partir du cylindre de roue avec la clé de la ligne. Visser un bouchon de ligne hydraulique à l'extrémité de la conduite hydraulique. Serrer le bouchon avec la clé de la ligne jusqu'à ce que le bouchon est serré. Tirez le cylindre de roue hors de la plaque de support et jetez-le dans la lèchefrite.
9
Fixer le nouveau cylindre de roue à la plaque de support avec les deux boulons de fixation. Serrer les boulons de fixation vers le bas serrés avec le cliquet et socket. Desserrer et retirer la fiche de la ligne hydraulique avec la clé de la ligne. Vissez le raccord de la conduite hydraulique dans le nouveau cylindre de roue et serrer la ligne vers le bas serré avec la clé de la ligne.
10
Remettez les patins de frein à la plaque de support avec les ressorts de mâchoires de frein supérieure et inférieure. Utilisez l'outil de suppression de ressort de frein pour rattacher les ressorts pour les patins de frein. Glissez la lèchefrite de sous les patins de frein.
11
Poussez le tambour de frein arrière sur les patins de frein. Faites glisser la roue arrière sur le tambour de frein et visser les écrous sur hermétiquement.
12
Jack le camion et enlever la béquille. Abaissez le camion sur le sol et enlever le cric. Terminer le serrage des écrous de roue vers le bas serrés avec le démonte-roue. Démarrez le moteur et appuyez sur la pédale de frein cinq ou six fois pour remplir le nouveau cylindre avec du liquide de frein. Couper le moteur et ouvrir le capot. Vérifiez le niveau du liquide de frein à l'intérieur du réservoir de liquide de frein et ajouter du liquide si le réservoir est faible.