Comment remplacer les freins sur une Lexus ES330 2005

Les freins à l'exercice 2005 Lexus ES330 sont un article de l'usage qui doit être vérifié lors de chaque inspection. Si les freins ne sont pas modifiés dans le temps, le matériau semi-métallique peut complètement s'effacer, laissant le métal nu. Cette surface métallique pourrait endommager le rotor par attaque des rainures dans la surface du rotor. Remplacement des freins est une tâche relativement simple que vous pouvez compléter en moins d'une heure, dans la plupart des cas. Choses que vous devez
Turquie Baster
Plombable conteneur
Lug clé mq Etage prise
chandelles fil LOI C-clamp
le couple
Socket clé
Mechanic clé
DOT 3 de liquide de frein
Afficher plus Instructions
1

Parc Lexus ES330 votre suite, un endroit plat et de niveau. Ouvrez le capot et localiser le réservoir du maître-cylindre de frein près du pare-feu du côté du conducteur. Utilisez une poire à jus de siphon d'un tiers du liquide de frein dans le réservoir. Placez le liquide dans un récipient hermétique et de s'en débarrasser d'une manière respectueuse de l'environnement.
2

Utilisez une clé à ergot pour dévisser les pattes de roues sur toutes les roues. Utilisez une prise de parole pour soulever le véhicule. Mettre le véhicule sur chandelles placé sous les zones de support prise du véhicule. Terminez d'enlever les pattes de roue et tirez les roues avant du véhicule.
3

Retirer les deux boulons de fixation tenant l'étrier sur le rotor avec une clé à douille. Tirer l'étrier hors du rotor et le suspendre au châssis avec le fil de mécanicien. Enlevez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier.
4

Passer une plaquette de frein vieux sur le piston de l'étrier et fixez une pince en C entre le piston et l'arrière de l'étrier de frein. Serrer la pince en C pour pousser le piston à l'intérieur de l'étrier.
5

Retirer les cales métalliques des anciennes plaquettes de frein et les fixer sur les plaquettes de frein neuves. Placer les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier et placez le dos étrier sur le rotor. Remettez les deux vis de fixation de l'étrier et serrer avec une clé à douille. Répétez la procédure sur l'autre pneu avant, et sur les freins arrière, si nécessaire.
6

Montez les roues sur le véhicule et serrer à la main les pattes de roues. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Serrer les pattes de roues à 76 livres-pied avec une clé dynamométrique.
7

Remplir le réservoir du maître-cylindre de frein avec du liquide DOT 3 de frein jusqu'à ce que le niveau de liquide atteigne la ligne du «Max». Fermez le bouchon du réservoir et fermer le capot.