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Comment remplacer les plaquettes de frein pour Toyota Avalon 2000

Toyota a commencé à vendre le modèle Avalon en 1995. Cette voiture était assis au sommet de la gamme de Toyota comme une option de luxe plus à la populaire Camry. La Toyota Avalon 2000 est venu standard avec un 3,0-litre moteur V-6 qui produit 210 chevaux et 220 livres-pied de couple. Les années 2000 Avalon est également venu standard avec des freins à disque aux quatre roues et freins antiblocage. Les plaquettes de frein de l'Avalon doivent être vérifiées à chaque intervalle de vidange d'huile et doivent être remplacés lorsque l'épaisseur de la garniture de plaquette tombe au-dessous de 0.039 pouces. Choses que vous devez
Turquie Baster Comment nettoyer petit récipient
Ratchet
douilles mq Etage prise
Jack se sangle élastique
8 pouces pince-C <
br> micromètre
Disque de frein graisse
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

ouvrir le capot de la Toyota et retirez le couvercle du maître-cylindre de frein. Siphon à environ la moitié du liquide de frein dans le maître-cylindre, à l'aide d'une poire à jus, et de transférer ce liquide dans un récipient.
2

Desserrer les écrous des roues vous avez l'intention de remplacer les plaquettes de frein sur l'aide d'une clé à cliquet et socket.
3

Soulevez le Avalon avec une prise au sol et glisser les chandelles sous une partie sécurisée du véhicule. Abaisser le cric jusqu'à ce que le poids du véhicule est prise en charge uniquement par la prise de position. Retirez les écrous de roue et tirez les roues de l'Avalon
4

Retirer les deux boulons à l'arrière de l'étrier de frein et tirer l'étrier de la plaque de couple -. Du support en métal que les boulons de l'étrier à - avec un cliquet et socket. Suspendre l'étrier du ressort de jambe avec une sangle élastique; ne jamais laisser l'étrier pendre par son tuyau
5

Tirez les ressorts anti-crissement - les ressorts métalliques en forme de W - à partir de l'. le dessus des plaquettes de frein. Enregistrer ces ressorts pour une réutilisation.
6

Tirez les vieilles plaquettes de frein de la plaque de couple. Placer l'ancienne plaquette de frein intérieure sur le piston de l'étrier - le cylindre de métal à l'intérieur de l'étrier - et placer la pince en C au cours de l'étrier par sa partie de vis toucher la plaquette de frein ancienne. Serrer le serre-joint pour appuyer sur le piston dans l'étrier, faire de la place pour les nouvelles plaquettes de frein.
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Fixez les cales à l'arrière des nouvelles plaquettes de frein, sinon pré-assemblé, par la pose de la cale à l'arrière de chaque pad et en appuyant sur la cale jusqu'à ce que ses ergots en place sur le pad.
8

fermer les mâchoires du micromètre et appuyez sur le bouton "Reset" pour calibrer. Ouvrir les mâchoires et les fermer autour de la partie de disque du disque de frein et de lire la mesure. Effectuez cette mesure dans quatre régions du rotor et de faire une note de chaque mesure prise. Si le rotor est inférieure à 1.024 pouces d'épaisseur sur l'0,413 pouces sur l'avant ou arrière, il doit être remplacé. Si les quatre mesures prises varient de plus de 0.002 sur le devant et 0,006 sur l'arrière et le rotor est au-dessus de la mesure où il doit être remplacé, retirez le rotor et l'ont refait surface à un atelier d'usinage.
9

Retirer le rotor, si nécessaire, en enlevant les deux vis de fixation de la plaque de couple à la fusée avec un cliquet et socket, tirant la plaque de couple de la fusée et en tirant le rotor de la plaque tournante de l'Avalon.

10

Placez le nouveau ou refait surface rotor sur le moyeu de véhicule et réinstaller la plaque de couple, si elle est expulsée. Serrez les deux boulons à 73 livres-pied sur les freins avant et 34 livres-pied à l'arrière avec une clé dynamométrique et socket
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Enduire les plaques de plaquettes de frein -. Des pièces métalliques dans le plaque de couple qui maintiennent les patins - avec une légère couche de graisse des plaquettes de frein. Appliquez une fine couche de graisse des plaquettes de frein à l'arrière des plaquettes de frein neuves.
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glisser les nouveaux patins de frein dans la plaque de couple, avec les indicateurs de crissement sur le dessus. Insérez les ressorts anti-crissement dans les trous sur les plaquettes et placer l'étrier sur les plaquettes.
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Serrer les boulons de l'étrier à 25 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Cette valeur de couple s'applique pour les étriers avant et arrière.
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Répétez les étapes 4 à 13 pour les plaquettes de frein sur l'autre côté de la péninsule d'Avalon.
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Réinstaller les roues de l'Avalon et serrer les écrous de roue. Soulever le véhicule de la prise de position, à l'aide d'une prise de parole, et retirez les chandelles sous la voiture. Abaissez la Toyota au sol.
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Serrer les écrous de roue, en quinconce, à 76 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.
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Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein. Elle doit être comprise entre le "Min" et "Max" lignes sur le réservoir de maître-cylindre. Ajouter du liquide frais provenant d'un nouveau flacon du type spécifié dans le manuel du propriétaire si nécessaire et fermer le couvercle.
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pompe la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme et revérifier le niveau de liquide dans le maître-cylindre réservoir. Ajouter fluide, au besoin, et à proximité du capot de l'Avalon.