freins des véhicules sont généralement partagés entre deux types , qui sont tambour et le disque des systèmes de freinage. Une méthode pour procéder à une analyse thermique des freins est de simuler un mouvement de descente d'un véhicule à une vitesse constante .
Chauffage
La performance thermique d'un système de freinage peut être concernées par le chauffage des petites zones sur la plaquette de frein . Les effets de chauffage irrégulier d'une plaquette de frein peuvent être ressentis jusqu'à ce que tous les composants de freinage sont chauffés au même niveau ou le frein est relâché .
Effets
système de freinage effectuer au niveau thermique correct permettra un ralentissement et d'arrêt en douceur d'un véhicule . Chauffage thermique irrégulier d'un frein peut entraîner une utilisation irrégulière d'énergie causant la rugosité des plaquettes de frein et un ralentissement inégale du véhicule.
