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Comment assembler 1992 Chevrolet Pickup Freins arrière

En 1992, Chevy a été équipé en usine d'un système de frein à tambour arrière type duo-servo. Ce système permet la rotation du tambour de frein pour forcer la mâchoire de frein secondaire (la plus proche de l'arrière du camion) contre le tambour de frein pour ralentir le véhicule. Dans ce système, les chaussures primaires et secondaires sont de tailles différentes et doivent être installés dans le bon sens pour fonctionner correctement. La maison mécanicien automobile va terminer le remplacement des semelles de frein en quelques heures. Choses que vous devez
Cales mq Etage prise
Jack se
clé
Hammer
tuyau
Gommage brosse
outil Lug de frein de l'eau mis en

Afficher plus Instructions
1

Parc du camion au niveau du sol et de bloquer les roues avant en plaçant des cales de roue en toute sécurité contre les pneus. Rouler la prise de parole dans le cadre du centre du différentiel arrière et soulever le camion jusqu'à ce que les roues arrière sont sur le sol. Placer un cric sous chaque tube de l'axe situé sur chaque côté de l'écart et abaisser le chariot sur les gradins pour supporter le différentiel. Déposer les roues arrière à l'aide d'un démonte-roue.
2

Retirer le tambour de l'ensemble de frein arrière en le faisant glisser le moyeu et mâchoires de frein. Quelques coups violents à la lisière de la batterie avec un marteau vont desserrer un tambour coincé. Rincer la poussière de frein excès de mâchoires de frein à l'aide d'un tuyau d'eau et une brosse dure pour empêcher le système de respirer la poussière de frein.
3

Position de la chaussure outil de ressort de rappel du frein sur la tige d'ancrage situé au-dessus du cylindre de roue. Accrocher le ressort de rappel avec l'outil et faire tourner l'outil pour faire rouler le ressort de la tige d'ancrage. Retirez les deux ressorts de rappel de cette manière et les laïcs, avec la tige de frein de réglage, le levier de réglage et jambe de frein de stationnement qui sont maintenant en vrac, de côté.
4

Tournez la roue en étoile du frein de réglage, situé entre les bords inférieurs des segments de frein, avec les doigts jusqu'à ce que le dispositif de réglage est aussi courte que possible. Tirer les bords inférieurs des segments de freins de distance l'une de l'autre jusqu'à ce que le dispositif de réglage diminue d'entre les deux patins. Décrocher le ressort de réglage.
5

Tourner le patin de frein de maintien vers le bas printemps clips 1/4-turn, en utilisant l'outil de ressort de maintien, et de jeter les ressorts de côté. Retirez le e-clip qui se fixe sur le levier de frein de stationnement pour le patin de frein et de jeter les chaussures de côté.
6

nettoyer la plaque de support avec de l'eau et une brosse à récurer. Appliquer une noisette de silicium frein lubrifiant pour les zones de contact de la chaussure en relief sur la plaque de support. Installez le levier de frein de stationnement sur la chaussure secondaire et le fixer avec le e-pince.
7

Glissez le levier de réglage du frein et de la tige sur le patin de frein primaire et installer les patins de frein sur la plaque de support. Utilisation de la cale vers le bas pour fixer les ressorts chaussures à la plaque d'appui. Rappelez-vous la plus grande chaussure est la chaussure secondaire et se dirige vers l'arrière du camion.
8

Installer la jambe de frein de stationnement entre les chaussures juste en dessous du cylindre de roue. Remonter les ressorts de rappel des mâchoires de frein à l'aide de l'outil de ressort de rappel pour soulever les ressorts sur la tige d'ancrage.
9

clipser le ressort de réglage pour les arêtes inférieures des patins de frein. Tirez sur les chaussures dehors et glisser le dispositif de réglage dans son logement entre les chaussures. Tournez-le pour élargir les chaussures. Développer les chaussures jusqu'à ce que le tambour de frein s'adapte un peu plus les chaussures et sur le moyeu.