Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Freins Auto

Comment faire pour installer Freins arrière sur une Camaro 1996

Installation de freins arrière sur la Chevy Camaro n'est pas difficile. Vous pouvez en effet changer les freins dans votre entrée, éliminant ainsi le besoin de prendre la voiture à un garage de réparation. Il faut environ une heure pour changer les freins à tambour sur la Camaro. Lorsque vous changez les patins de frein, vous devez également inspecter soigneusement le tambour de frein pour s'assurer qu'il n'a pas de dommages tels que des fissures ou des rainures de segments de frein trop usés. S'il ya des dommages présents, vous aurez besoin d'avoir les tambours ont refait surface, ou remplacés. Choses que vous devez
Automobile prise
Cales
Béquille
douilles
frein outil
Pinces
maillet en caoutchouc
Show More Instructions
Photos 1

Parc de la Camaro sur une surface plane et éteignez la clé. Ne pas serrer le frein de stationnement ou vous ne serez pas en mesure de changer les patins de frein. Placez un ensemble de cales devant les roues avant. Levez la Camaro avec la prise automobile. Placer un cric sous la voiture près du point de levage et de le porter à la trame.
2

Desserrer les écrous de roue avec le démonte-roue et retirer la roue de la voiture sur le côté vous êtes débutant avec . Extraire le tambour de frein à l'écart de l'axe. Vous pourriez avoir à frapper à plusieurs reprises tambour avec le maillet en caoutchouc pour qu'elle se détache si elle ne vient pas facilement.
3

Retirer les ressorts de rappel des mâchoires de frein à l'aide de l'outil de frein . Retirer les ressorts de retenue de la chaussure primaires et secondaires en utilisant une paire de pinces pour saisir le ressort et tournez un quart de tour tout en le poussant po Retirer le pivot de bras par décrochant de l'assemblée. Tout en soulevant le pivot de bras, retirer le lien de l'actionneur.
4

Retirer le ressort de rappel de l'actionneur en utilisant l'outil de frein pour le décrocher. Retirer le guide de la chaussure, le levier de frein de stationnement, et la jambe de force de freinage de stationnement en les décrochant de la mâchoire secondaire. Retirez les patins de frein de la plaque de support avec le câble de frein arrière de stationnement.
5

Retirer l'assemblage de vis de réglage des mâchoires de frein. Appliquez une légère couche d'huile sur les filets et tourner la vis de réglage tout le chemin po Dégager le câble de frein de stationnement du levier de frein de stationnement en décrochant. Retirer le levier de frein de stationnement du patin de frein en soulevant ouvert la bague de retenue à l'aide des pinces.
6

Nettoyer toutes les pièces de frein à fond à l'aide d'un nettoyant pour freins approuvés. Si les tambours de frein sont neuves, vous devez vous assurer que vous nettoyez soigneusement le revêtement de protection de leur part. Installer le levier de frein de stationnement au frein secondaire sûr et fixez-le avec une nouvelle bague de retenue.
7

Installez le segment secondaire de la plaque de support. Fixer le segment secondaire avec le ressort de retenue en la saisissant avec la pince et en le tournant un quart de tour tout en le poussant po Branchez le câble de frein de parking au levier en l'accrochant sur elle. Placez le segment primaire sur la plaque de support et fixez-le en le saisissant par le ressort de retenue avec les pinces et en le tournant un quart de tour tout en le poussant po
8

place l'auto-réglage entre les patins de frein dans les encoches. Installation de la jambe de force du frein de stationnement et le ressort. Installez le levier de commande et le ressort de levier retour. Installez le pivot de bras et maintenez ressorts en utilisant l'outil de frein. Accrocher le lien de l'actionneur dans le levier tout en tenant le levier vers le haut. Installez les ressorts de rappel à l'aide de l'outil de frein.
9

Placez le tambour de frein sur la roue. Remonter le pneu et serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Retirer la béquille sous la Camaro. Abaisser la voiture au sol et répétez la procédure sur l'autre roue.