Desserrer les écrous de roue avant de l'Aerostar, ne retirez pas les écrous de roue.
2 < p> Raise l'avant du véhicule, à l'aide du vérin de plancher. Placer le jack se trouve en dessous des véhicules, de préférence sous les rails du châssis. Abaisser le cric, permettant au véhicule de se reposer sur les stands.
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Continuer desserrer les écrous et les retirer de roues avant. Tirez sur les roues avant de la camionnette.
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place le C-clamp sur l'étrier de frein, de sorte que la partie fixe de la pince est en contact avec l'arrière de l'étrier et la partie de vis est en contact avec l'extérieur plaquettes de frein.
5
Serrer la pince en C jusqu'à ce qu'elle ne peut plus serrer. Cette action comprime piston interne de l'étrier, ce qui permet l'autorisation nécessaire pour les nouvelles plaquettes de frein plus épais.
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regarder où l'étrier se connecte à la broche, la composante la relie la roue sur le véhicule, et localiser les tiges de maintien de l'étrier à la broche. Il ya deux broches, l'une supérieure et une inférieure
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Placer le poinçon sur la partie extérieure de la tige étrier inférieur et tapoter légèrement le poinçon, à 45 -. Degré d'angle, avec un marteau , ce comprime la languette de verrouillage. Une fois la languette est comprimée de placer le poinçon en ligne directe avec la broche et le robinet jusqu'à ce que la broche de tomber sur le côté arrière de l'étrier. Répétez cette étape pour le deuxième axe sur l'étrier.
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Soulevez l'étrier hors de la broche. Notez que les plaquettes de frein restent attachés à l'étrier.
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Fixez l'étrier à un élément de suspension, en utilisant la sangle élastique. Ne laissez jamais l'étrier pendre par son tuyau en caoutchouc, car les dommages peuvent se produire.
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Placez le tournevis sous le clip anti-hochet, petit clip en métal, à l'extrémité inférieure de la plaquette de frein intérieure. Comprimer le clip en faisant levier avec le tournevis et retirer la plaquette intérieure. Prenez note de la façon dont le pavé est positionné avant le retrait, comme le nouveau tampon doit être positionné de la même façon.
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Placer le tournevis à tête plate sous le clip métallique à l'arrière de la plaquette extérieure et légèrement levier vers le haut pour libérer le clip. Faites glisser les boutons de couple, petits onglets en métal à chaque extrémité de la plaquette, des encoches dans l'étrier et tirer la plaquette de l'étrier.
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place la nouvelle plaquette de frein intérieure dans l'encoche à la partie inférieure de l'étrier, anti-hochet Clip première, appuyez vers le bas sur le pavé pour comprimer les clips, puis faites glisser la partie supérieure de la tablette dans l'encoche supérieure dans l'étrier.
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place la plaquette extérieure sur le rotor en appuyant dessus jusqu'à ce que le bouton de couple sont assis dans les encoches dans l'étrier.
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Placez le dos de l'étrier sur la broche.
15
Appliquer une couche de graisse de frein aux broches étrier. Placer la goupille inférieure entre l'étrier et la gorge dans la broche, de s'assurer de positionner les languettes de sorte qu'ils siège contre la broche. Tapoter légèrement la broche, avec le marteau, jusqu'à ce que le siège des onglets contre la broche. Répétez cette étape pour le pivot supérieur étrier.
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Répétez les étapes 4 à 15 pour les plaquettes de l'autre côté de l'Aerostar.
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Placez les roues avant en arrière sur le van et serrer les écrous de roue.
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Relevez le Aerostar hors du chandelles, avec la prise de parole, retirez les chandelles sous le van et abaissez lentement vers le sol .
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Serrer les écrous de 85 à 115 livres-pied, à l'aide de la clé dynamométrique et une douille.
20
Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein, jusqu'à ce que qu'elle soit ferme.
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