Comment changer un frein Clapet anti-retour sur une Jeep Wrangler 94

Chrysler Jeep a produit la version Wrangler de son véhicule hors route célèbre depuis 1987. Le Wrangler 1994 est la désignation YJ et est disponible avec un quatre cylindres en ligne ou en ligne du moteur six cylindres. Le système hydraulique est divisé en deux circuits de maintenir la capacité de freinage en cas de fuite d'une ligne de freinage en un seul circuit. Le maître-cylindre comporte un réservoir pour chaque circuit. Un capteur placé dans l'assemblage de soupape de non-retour signale un voyant d'avertissement si l'un ou l'autre circuit tombe en panne. Le clapet antiretour ou une vanne de dosage soldes avant et le freinage dans les arrêts brusques arrière et contient un capteur et interrupteur pour avertir de la défaillance d'un circuit hydraulique. Choses que vous devez
Wrench set
Jeu de tournevis
indiscrets outil
récipient en plastique
Sacs en plastique
liquide de frein supplémentaire
tube en caoutchouc 3/8 pouces, 12 pouces de long
Afficher plus Instructions
enlever la valve
1

Situer la combinaison ou clapet anti-retour dans le maître-cylindre. Placez un récipient en plastique sous le robinet pour attraper le liquide de frein et assurez-vous de couvrir toutes les surfaces peintes sous et autour de la vanne de plastique ou de journaux dans le cas où certains des déversements de liquide de frein.
2

Desserrer et débrancher l'hydraulique les lignes de la vanne à l'aide d'une clé. Brancher immédiatement les lignes avec des sacs de plastique pour empêcher la saleté ou autres contaminants qui entrent dans leur système hydraulique.
3

Tirez le connecteur électrique de l'avant du corps de vanne. C'est le commutateur de pression différentielle.
4

Desserrer et enlever le boulon qui attache la valve à l'étrier. Retirer la valve du compartiment moteur.
Installer un clapet
5

Positionnez le robinet en place sur le support de montage et d'installer et serrer les boulons de fixation avec une clé.
6

Fixez le connecteur électrique à l'interrupteur de pression différentielle.
7

Fixez les flexibles hydrauliques au corps de vanne et serrer avec une clé.
Photos purger le Hydraulics
8

appliquer les freins à plusieurs reprises avec le moteur pour se débarrasser de tout vide résiduel dans les lignes.
9

retirer les clips sur le maître-cylindre et retirer le couvercle. Remplir la bouteille avec du liquide de frein et mettre le couvercle sur et faire les clips.
10

Desserrer les écrous sur les quatre roues avec un démonte-roue. Soulever le véhicule avec un cric et inférieure sur cric. Terminez d'enlever les écrous sur les quatre roues et retirer les roues.
11

Desserrer la vis de purge légèrement sur la roue arrière droite puis la serrer si elle est juste serré. Mettre le tube en caoutchouc à l'extrémité de la vanne de purge et de mettre l'extrémité ouverte du tube dans le récipient en plastique. Assurez-vous qu'il ya un demi-pouce ou deux de liquide de frein dans le réservoir. Obtenez un assistant de pomper les freins à plusieurs reprises détiennent alors la pédale de frein. Ouvrez la vanne de purge juste un peu et observer le fluide de manquer le tube. Les bulles d'air doivent sortir du tube avec le liquide. Lorsque le fluide ralentit fermer la vanne avec une clé. Serrer la vis de purge.
12

Aller à la roue arrière gauche et répétez la procédure de purge, en regardant les bulles d'air et refermer la valve lorsque le liquide et les bulles d'air cessent de sortir. Passez à côté de la roue avant droite et finir avec la roue avant gauche. Vérifier le liquide dans le maître-cylindre à chaque fois et le recharger si nécessaire avec du liquide de frein. A l'issue de cette opération, la pédale de frein doit se sentir solide, pas spongieux ou spongieux.