Desserrer les écrous des roues sur la fin de l'Escort sur lequel vous travaillez. Soulevez le Escort aide d'un cric de 2 tonnes ou une prise avec une plus grande capacité. Lieu chandelles sous l'escorte sous les longerons de cadre, ou le corps d'essieu arrière si vous remplacez les étriers arrière. Retirez les écrous des roues et ensuite enlever les roues complètement de la voiture.
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place un collier de durite de frein sur la ligne de frein qui mène du cadre de l'escorte à l'arrière de l'étrier . Placez le collier le plus près à l'étrier que possible, de sorte que vous pouvez réduire la quantité de liquide de frein perdu dans le remplacement des étriers. Retirer les vis de fixation d'étrier de frein à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Tourner les vis de fixation dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'ils soient retirés de l'étrier.
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enlever le boulon de banjo ou un boulon de la ligne de frein à l'arrière de l'étrier, en utilisant une clé à cliquet 3/8-inch et la douille. Retirer la conduite de frein complètement de l'étrier. Déposer l'étrier de l'ensemble de frein à l'aide d'un petit levier pour soulever la libre étrier si nécessaire.
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Installez le nouveau étrier sur l'ensemble de frein, sur les plaquettes et les disques de frein. Installez les boulons de fixation de l'étrier et serrer les boulons entre 29 et 36 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique certifié. Installez la conduite de frein sur l'arrière de la nouvelle étrier et serrer la vis de la conduite de frein entre 16 et 20 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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répétez les étapes 2 à 4 pour terminer le remplacement étrier sur le deuxième côté de la voiture
Ford Escort 1997:. Purge des freins
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Posez vous assistant de s'asseoir dans le siège de l'escorte du conducteur. Desserrer la vis de purge de l'étrier sur le dos de l'étrier à l'aide d'un cliquet d'entraînement 3/8-inch et douille. Tourner la vis de purge dans le sens antihoraire pour ouvrir la vis.
7
Posez votre assistant la pédale de frein complètement à l'étage de l'Escort. Demandez à votre assistant d'utiliser les mots «en bas» lorsque la pédale est enfoncée complètement, et "haut" lorsque le la pédale est pompée vers le haut ou dans le haut de la position de repos. Lorsque la pédale de frein est vers le sol, serrez la vis de purge de retour fermer. Demandez à votre assistant essayer de pomper la pédale de frein. Si la pédale de frein ne sera pas pomper, demandez à votre assistant lever la pédale de frein jusqu'à la position supérieure.
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Répétez l'étape 2 sur le premier côté de l'escorte au moins trois fois, puis effectuer cette même procédure sur le second côté de la voiture au moins trois fois aussi. Assurez-vous d'ajouter du liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein fréquemment lors de la purge des freins, et remplacez toujours le bouchon du réservoir de liquide après remplissage. Lorsque la pédale de frein devient solide ou incapable d'être déprimé à partir de la position vers le haut, puis les freins ont été saigné suffisamment.
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Installez les roues et serrer les écrous de roue sur la voiture. Soulever la voiture avec un cric de 2 tonnes ou une prise avec une plus grande capacité. Retirer les chandelles de sous l'escorte. Abaisser le Escort au sol et enlever la prise au sol. Terminez cette étape seulement après que vous avez vérifié que vous avez serrés tous les boulons de l'étrier au couple correct, et une fois que les freins ont été saigné.
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