Comment faire pour supprimer l'étrier avant d'une Oldsmobile Aurora

Les étriers de frein sur l'Aurora presse Oldsmobile les plaquettes de frein contre le disque en rotation, ou rotor, pour ralentir ou arrêter le véhicule. Au fil du temps, ces étriers peuvent porter ou subir des dommages, ce qui conduit à un freinage inégal ou pauvres. Pour éviter les problèmes potentiels de freinage, inspecter et remplacer si nécessaire, les étriers lors du changement des plaquettes de frein. Choses que vous devez
poire à jus ou à la main siphon
Tire fer
Jack Page 2 chandelles
socket et cliquet set Magasin en chiffon DE LOI C-clamp

Afficher Instructions supplémentaires
1

Enlevez les deux tiers du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'une poire à jus ou à la pompe siphon. Le maître-cylindre est situé sur l'arrière du côté du conducteur du compartiment moteur et possède un grand réservoir en plastique placé sur elle.
2

Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de roue sur les roues avant avec un pneu fer. Soulevez l'avant de l'Aurora avec le cric et la soutenir avec des chandelles. Retirez les écrous de roue complètement et retirer les roues.
3

deux discussion des écrous sur les goujons de roue lâche pour maintenir le rotor sur le moyeu une fois l'étrier a été supprimée.
4

Utilisez le socket et cliquet pour retirer les boulons qui maintiennent la conduite de frein à l'étrier. Retirer la conduite de frein de l'étrier, qui s'adapte sur le rotor comme une pince. Branchez le tuyau avec le chiffon pour éviter la perte de liquide.
5

place le C-clamp sur l'étrier avec une extrémité sur la face du piston. Comprimer le piston de l'étrier dans le trou en tournant la poignée sur la C-bride vers l'intérieur. Placez un morceau de carton mince sur la face du piston pour éviter d'endommager la surface.
6

Retirer les vis de fixation d'étrier avec une clé à cliquet et la douille. Retirer l'étrier du support de montage.