Comment décoller le rotor sur un 1997 Ford Explorer XLT

Les disques de frein avant sur un 1997 Ford Explorer XLT font partie du système de freinage . Comme les plaquettes de frein s'usent , tout comme les disques de frein , et ils le remplacement ou la réfection . Cela n'est pas un processus compliqué , et il devrait prendre environ une heure. Il ne nécessite pas d'outils ou d'équipements spéciaux. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
cliquet 3/8-inch et prise ensemble
Mécanique fil
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le Parc Explorer sur une surface plane et éteindre son allumage. Desserrez les écrous de roue , à l'aide d'un démonte-pneu . Relevez le Ford Explorer avec la prise jack et d'élever tient au cadre pour soutenir le véhicule . Retirez les écrous de roue et les roues . Les éloigner de votre espace de travail.
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Retirer l'ancre plaque- direction des boulons d'articulation qui maintiennent l'étrier de frein à la fusée , en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille . Accrochez l'étrier de la partie inférieure du véhicule avec le fil de la mécanique , assurant la conduite de frein ne pas tordre ou plier le haut.
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retirer le moyeu de la roue de l' avant du rotor . Retirer le boulon central du rotor avec le cliquet 3/8-inch et douille. Retirer le rotor du véhicule.