Comment puis-je remplacer le servofrein sur 88 4Runner?

Le servofrein installé sur le pare-feu d'un Toyota 4Runner 1988 crée une pression supplémentaire pour le maître-cylindre de frein, ce qui rend plus facile pour le conducteur sur la pédale de frein. Si le rappel doit sortir, il va devenir difficile à arrêter le SUV. La plupart des magasins ne seront pas desservir ces boosters de frein, mais il est peu coûteux de les remplacer vous-même. Remplacer le servofrein devrait prendre environ une heure. Les choses dont vous aurez besoin
Pinces
Open-end Clé Set
pince à bec effilé
3/8-inch cliquet, une rallonge ensemble
3/8-inch cardan
Remplacement servofrein
Show More Instructions
1

Pop le capot. Déboulonner le maître-cylindre de frein du servofrein en utilisant une clé à fourche, puis faites glisser le maître-cylindre hors du servofrein. Retirez la bride de maintien de la ligne de vide pour le servofrein aide de la pince, puis tirez la ligne de vide hors du servomoteur.
2

ramper sous le tableau de bord. Localiser la chape et la goupille qui maintiennent la liaison du servofrein à la pédale de frein. Retirez le clip dans l'axe à l'aide des pinces à bec, puis retirez la broche de la chape. Déverrouiller le servofrein du pare-feu en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch, l'extension et sockets, et le joint universel 3/8-inch si vous avez besoin d'accessibilité supplémentaires.
3

Tirez le servofrein le pare-feu en utilisant vos mains. Faites glisser le rappel de remplacement sur le pare-feu. Ramper sous le tableau de bord à nouveau et connecter la broche à la chape, puis le clip dans l'axe. Vissez le rappel au pare-feu en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille et joint universel.
4

Bolt le maître-cylindre au servofrein à l'aide d'une clé à fourche. Rebranchez la ligne de vide à l'appoint avec les pinces.