Comment remplacer le frein de stationnement dans un Ford Explorer

Un frein de stationnement est un mécanisme simple, conçu pour une utilisation lorsque le système de freinage principal tombe en panne. Le frein de stationnement sur un Ford Explorer est actionné par câble et ne nécessite pas l'hydraulique. Un système de poulies simples s'engage lorsque le frein de stationnement est enfoncée, ce qui provoque un virage serré, même serrer sur le rotor pour stopper la cabine de se déplacer. Les freins de parking échouer généralement parce que le câble de frein de stationnement a rouillé, étiré ou cassé. Remplacement d'un frein de stationnement nécessite de remplacer le câble de frein de stationnement, un processus simple n'importe quel mécanicien amateur sera capable de gérer avec facilité. Choses que vous devez
urgence câble de frein
urgence frein chaussures
Car Jack
chandelles
clé Lug ou pneu fer
maillet en caoutchouc
Grand tournevis plat
Socket mis
Clé à douille Clé à molette

Show More Instructions
1

Parc votre Ford Explorer sur une surface plane et Jack jusqu'à l'extrémité arrière jusqu'à ce que les roues ne touchent plus le sol. Sécuriser la voiture, comme vous allez travailler en dessous, sur des chandelles.
2

Desserrer et retirer les écrous qui maintiennent les roues en place à l'aide d'un démonte-roue ou le fer des pneus. Tenez fermement le volant des deux mains et retirez-le de la roue monter à exposer le système de freinage; répétition sur la roue arrière opposée
3

Desserrer et retirer les deux boulons de fixation de la roue. le tambour en place à l'aide d'une prise de 11 mm et d'une clé à douille. Tenez fermement le volant tambour et retirez-le de la plaque de l'axe. Si elle est très têtu et difficile à enlever, le frapper avec un maillet en caoutchouc pour aider le long. Répétez de l'autre roue arrière.
4

Dévissez les boulons de sabots de freins de stationnement à l'aide d'une prise appropriée et une clé à douille. Desserrer la vis de réglage du câble de frein de secours situé sur le patin de frein à l'aide d'un tournevis cruciforme et retirez la chaussure loin de la plaque de l'axe et le câble.
5

Retirer le câble clip de retenue de freinage d'urgence à l'aide d'un tournevis plat. Si le clip de retenue est exceptionnellement tenace, frappent l'arrière du tournevis plat avec un maillet en caoutchouc pour aider à pousser le clip de retenue hors du câble de frein.
6

Tourner le ressort de tringlerie de freinage d'urgence dans le sens horaire et l'agitent l' câble de frein libre de ses composants de câblage. Répétez les étapes 4 à 6 de la roue arrière opposée.
7

Suivez le câble de frein à la barre d'égalisation situé en dessous du milieu de votre voiture et débranchez le câble en dévissant l'écrou de maintien du câble en place avec une clé à molette. Débranchez le câble de la barre d'égalisation et retirez-le de la partie inférieure de votre voiture.
8

Joindre un nouveau câble de freinage d'urgence à la barre d'égalisation de la même manière qu'il a été enlevé. Remonter le nouveau câble de frein et de nouveaux patins de frein dans l'ordre inverse de la façon dont vous les détacher. Remplacer les tambours de roues et roues et abaisser la voiture au sol.
9

test le freinage d'urgence en l'engageant, mettre le véhicule au neutre et tenter de le pousser à l'extérieur.