Pour obtenir les meilleurs résultats dans votre système de freinage, les plaquettes et les disques doivent bien travailler en équipe. Quand ils se connectent, frottement abrasif ou adhérent entraîne les roues pour ralentir et arrêter votre véhicule. Cependant, l'usure et réduire la possibilité pour les plaquettes et les disques de faire et de maintenir le contact. En conséquence, il prend plus de temps pour votre véhicule à s'arrêter. De toute évidence, l'incapacité de frein augmente rapidement le risque de vous blesser, votre voiture, ou autres.
Vibrations
Après utilisation significative, l'expansion ou la contraction due à une exposition prolongée à l'eau, ou des plaquettes de frein vieux, les rotors peuvent se déformer. En conséquence, les plaquettes entrent en contact avec le rotor déformé lorsque vous appliquez les freins. Le palpitent des plaquettes, entraînant les roues pour shimmy et vibrent. Vous vous sentirez ces vibrations à l'intérieur de la voiture, en particulier dans le volant. Ces vibrations seront particulièrement prononcé lors d'un arrêt brusque à grande vitesse mais aussi sera sensible à un feu rouge routine.
Système de freinage Dommages
mauvaises rotor va augmenter l'usure sur le système de freinage globale. Il peut également provoquer le système de freinage anti-blocage des dysfonctionnements. En conséquence, le véhicule a plus de chance d'enfermer dans une situation dangereuse comme un dérapage ou un cerf pris dans les phares.
Autres conséquences
supplémentaires problèmes causés par les mauvaises rotors comprennent la perte de couple à une roue, la perte de pression à deux roues, réduit la réponse de la direction, et l'entrée de direction, même sans surveillance (par exemple, votre voiture va dériver vers la gauche pour aucune raison). Rotors défectueux peuvent également avoir des difficultés à dissiper la chaleur qui peut conduire à des contraintes thermiques qui réduisent propre intégrité structurelle des rotors et mettent en péril le système de freinage dans son ensemble.
