Placez le véhicule sur des chandelles pour que la roue incriminée est élevée et libre de tourner. Regardez le rotor. Il doit être lisse et sans rainures. Elle devrait avoir un éclat terne, et pas de places de métal bleui. Bluing indique que les rotors ont surchauffé et peut être déformée, une cause fréquente de bruit de freinage. Rainures dans le rotor peuvent indiquer des plaquettes de frein usé et le contact métal-sur-métal. Vous devez remplacer disques et des plaquettes immédiatement.
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Retirer l'étrier et inspecter les plaquettes de frein. Assurez-vous qu'il ya encore autre matériau que le support à gauche sur le pavé. Aussi, assurez-vous que le tampon n'a pas atteint la barre d'usure de sifflet. La plupart des blocs ont une barre de métal d'étain qui frappe le rotor lorsque les freins sont appliqués après que les freins ont atteint un certain point d'usure. Cela indique que les plaquettes doivent être remplacées avant que des dommages aux rotors et autres composants de freinage se produit. Si la barre d'usure est atteinte, remplacer les plaquettes de frein et tourner les rotors pour éliminer le bruit de frein.
3
Nettoyez soigneusement toutes les surfaces avec un produit de freinage. Si disques et des plaquettes sont en bonne forme, mais vous avez été conduite dans des conditions poussiéreuses, ces composants de frein sales peuvent provoquer du bruit. Assurez-vous qu'il n'ya pas de pétrole ou de résidus de saleté sur les rotors ou la surface de freinage des plaquettes de frein. En outre, inspectez entre la plaquette de frein et le rotor pour s'assurer qu'il n'y a pas de pierres ou des morceaux de terre causant le bruit minuscules.
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Assurez-vous que tout le matériel de freinage est en place avant le remontage. Pour éviter les vibrations de frein excès, appliquer un produit comme le frein à disque Quiet à l'arrière des patins. Il est soit dans une graisse ou sous forme de spray. Assurez-vous qu'aucune de la graisse se dépose sur la face des patins, ce qui peut les rendre inefficaces.
Frein arrière Noise
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place à l'arrière du véhicule sur cric peuplements, et de bloquer les roues avant si le véhicule ne roule pas. L'utilisation d'un outil de réglage de frein, régler les patins de frein arrière de sorte qu'ils sont aussi loin de la batterie car ils peuvent être. Faites glisser le tambour arrière off, et l'inspecter pour rainures ou des taches chauffées, comme dans les étapes précédentes. Si le tambour est rainuré, vous devez remplacer ou de les transformer immédiatement, avec les chaussures.
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Inspecter les patins de frein, qui doivent être uniformément porté de l'avant vers l'arrière. Si elles sont usées dans une configuration en pente, vous devez les remplacer, puis inspecter le matériel de freinage. Cela signifie généralement que les ressorts sont usés et chaussures tirent inégalement. Tourner ou remplacer la batterie en même temps, comme patins de frein déformés résultent habituellement dans des fûts déformés ainsi.
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Nettoyer toutes les pièces, comme la saleté et la poussière peuvent causer du bruit de frein arrière. Nettoyer toutes les pièces et les surfaces soigneusement avant de les remonter, en utilisant des pièces nettoyant pour freins. Assurez-vous d'avoir retiré toutes les petites roches et la poussière de deux chaussures et des tambours.
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