les deux principaux types de systèmes de freinage sont les systèmes de freinage antiblocage (ABS), et non ABS . ABS sont conçues pour assurer une plus grande stabilité du véhicule en modifiant la pression du fluide à pomper automatiquement les freins , les empêchant de se bloquer. Avec les systèmes de freinage sans ABS , le conducteur doit pomper les freins pour empêcher le blocage .
Frein action
Lorsque le la pédale de frein est enfoncée , ce qui provoque une tige de poussée à l'intérieur du maître-cylindre pour faire sortir le fluide . Ceci se déplace à travers les conduites de frein aux cylindres de roue . Si le véhicule est équipé de freins à disques , le fluide de freinage s'écoule dans un étrier et exerce une pression contre un piston qui comprime ensuite les plaquettes de frein contre le rotor de la roue. Si la voiture est équipée de freins à tambour , le fluide pousse les patins de frein pour qu'il y ait frottement contre la roue .
Considérations
Une caractéristique clé du système de freinage est que le liquide de frein est incompressible , le transfert de la pression aux freins . Il ne peut y avoir d'air dans le liquide pour freins pour être efficace.
