Le 7 Octobre 1994, Ford et la NHTSA a annoncé un rappel de 1.500 Mercury Sables parce que le clip de retenue en tenant la tige de poussée du maître-cylindre au bras de la pédale de frein était manquante ou incomplète installé . Cela peut entraîner la tige de poussée se détacher du bras de la pédale de frein, ce qui peut provoquer le pilote à perdre la capacité de freinage et peut conduire à un accident.
Lumière de frein défaut
Le 1er Mars 2004, Ford et la NHTSA a annoncé un rappel de 938 789 de 2000 à 2003 l'année-modèle Mercury Sable véhicules pour réparer un interrupteur dysfonctionnement du frein de lampe et /ou le câblage associé au commutateur. Par la NHTSA, le défaut pourrait entraîner des feux de freinage à cesser de travailler ou de rester toujours sur. Si les feux de stop restent allumés, contrôle de vitesse ne sera pas activé. Cela pourrait augmenter le risque d'accident et peut aussi conduire à une batterie déchargée.
Remède
propriétaires de véhicules enregistrés aurait été avisée de ces freins connexe rappels par courrier de Ford, avec l'instruction sur laquelle les revendeurs agréés pour amener les voitures pour réparation. Remplacements gratuites ont été offertes pour Sables de mercure visés par le rappel. Conducteurs concernés peuvent communiquer avec la NHTSA ou Ford afin de déterminer si leurs véhicules peuvent avoir été affectés, ou visitez le site Web de la NHTSA pour rechercher les rappels par marque, modèle et année.
