Couper la ligne de frein avec un coupe-tube. La coupe doit être droite à travers la conduite de frein.
2
Insérez l'extrémité de la lame d'alésoir interne /externe dans la conduite de frein et le tordre pour enlever les copeaux de métal à l'intérieur de la ligne. Tournez la fraise et enlever les copeaux de l'extérieur de la ligne de frein.
3
Sélectionnez le trou sur la barre torchage qui correspond à votre diamètre de la conduite de frein et insérer la ligne de frein dans l' torchage bar. Mesurer la longueur de la canalisation de frein avec un adaptateur. La ligne ne doit pas dépasser la hauteur de la marche creusé au fond de l'adaptateur.
4
Serrer les écrous à oreilles sur la barre torchage pour assurer la conduite de frein. Tournez le joug sur le côté afin qu'elle glisse sur la barre de brûlage à la torche.
5
place l'adaptateur de sorte que le côté avec la broche s'insère dans le centre de la ligne de frein. Placez le joug de sorte que le cône s'évasant se trouve dans le centre de l'adaptateur.
6
Tournez la poignée de la tige pour serrer la vis d'alimentation et de conduire le cône torchage dans l'adaptateur. Arrêter lorsque l'adaptateur est pressé contre la barre de brûlage à la torche. Desserrez la poignée de la tige assez pour supprimer la carte. L'embouchure de la conduite de frein sera légèrement évasé. Il s'agit de la première poussée.
7
Resserrez la poignée de la tige, en appuyant sur le cône du torchage de nouveau dans la ligne de frein. Continuer à tourner la poignée jusqu'à ce que le cône s'arrête. Ne pas exercer trop de force car dans ce cas la ligne de frein à craquer aux coutures.
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