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Comment installer un cylindre de frein Maître

de maître-cylindre d'un véhicule convertit le mouvement de la pédale de frein en énergie hydraulique, qui est ensuite transmis aux freins. Par mesure de sécurité, le cylindre est en fait deux cylindres, l'un agissant sur les freins arrière gauche avant droite et, l'autre agissant sur les deux autres freins. De cette manière, une défaillance d'une partie du maître-cylindre ne résultera pas en une coupure de frein complet. Des problèmes peuvent se développer dans le maître-cylindre, cependant, qui nécessitera l'appareil doit être remplacé. Une pédale de frein basse est habituellement un signe que les conducteurs doivent remplacer le maître-cylindre. Choses que vous devez
Turquie Baster
Clés
Rags
Contenants de plastique
Nouveau ensemble maître cylindre
New liquide de frein
vinyle transparent tube
Afficher plus Instructions
1

Stationnez votre véhicule sur une surface plane. Ouvrir le capot et localiser le maître-cylindre, qui sera à proximité de la paroi arrière du compartiment moteur, sur le côté du conducteur, à peu près en ligne avec la partie supérieure de la pédale de frein. Le maître-cylindre est fixé à l'avant du servomoteur de vide de frein. Le réservoir de liquide de frein est situé juste au-dessus du maître-cylindre, et les quatre lignes de frein se connecter à la partie inférieure du maître-cylindre.
2

Retirer le bouchon du réservoir de liquide de frein. Utilisez la poire à jus pour enlever autant de liquide de frein dans le réservoir que possible.
3

Débranchez le capteur de liquide réservoir au niveau du frein, si elle est présente, en tirant sur le connecteur de câblage hors de la borne de détecteur. Placez un récipient en plastique sous le maître-cylindre pour attraper les déversements et les gouttes. Débrancher les conduites de frein en enlevant les poussées d'écrous et de tirer les lignes claires du cylindre. Attention à ne pas dépouiller les poussées noix ou endommager les conduites de frein.
4

Retirer les deux écrous qui fixent l'assemblage du maître-cylindre au servofrein à dépression de frein. Tirez le maître-cylindre et le montage du réservoir de liquide de frein hors des goujons qui s'étendent du booster.
5

Glissez le nouveau maître-cylindre et le montage de liquide de frein-réservoir sur le rappel poteaux et fixer avec les écrous. Remettez les conduites de frein au maître-cylindre et le câblage du capteur réservoir niveau.
6

Remplir le réservoir de liquide de frein. Le bon type de liquide de frein est généralement écrite sur le bouchon du réservoir de fluide, ou dans le manuel du propriétaire du véhicule. Localiser les connexions de purge de frein sur chacun des quatre freins. Attacher une extrémité d'une longueur de tube transparent à chaque connexion de purge, et mettre l'autre extrémité dans un récipient en matière plastique fixé solidement au sol. Ouvrir les raccords de purge sur les quatre roues jusqu'à ce que le liquide de frein commence à s'écouler hors de la liaison de purge. Sur certains véhicules. vous devrez soulever le véhicule et enlever les roues pour accéder aux connexions de frein purge.
7 Ayez les assistant et démarrer le moteur et appuyez doucement sur la pédale de frein. Examinez le liquide de frein comme elle vient des quatre connexions frein purge, à la recherche de bulles d'air piégées dans le liquide. Fermez les connexions de purge. Avoir le communiqué de l'assistant pédale de frein. Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide neuf, et répéter la procédure jusqu'à ce que les bulles d'air sont visibles au niveau des raccords de purge.
8

fermer les connexions de purge de frein et retirer le tube en plastique. Remplir le réservoir de liquide de frein à la marque complète, et remettre le bouchon. Testez le fonctionnement des freins avant de conduire normalement. Eliminer tout liquide de frein utilisé conformément à la réglementation locale.