Dépannage freins électriques de la remorque

Pour les freins électriques de la remorque au travail, la remorque doit être connecté à un véhicule tracteur qui dispose d'un contrôleur de frein électrique. Lorsque le conducteur du véhicule tracteur marche sur le frein, il envoie un signal au dispositif de commande, qui à son tour envoie un signal au frein de remorque. Après cela, un aimant est mis sous tension et provoque une réaction en chaîne à travers le tambour de frein et la mâchoire de frein qui freine la remorque. Instructions
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Retirer la roue et le pneu et inspecter les patins de frein et les ressorts si vos freins ont fait des bruits forts ou inhabituels. Vérifiez les patins de frein usés et des sources manquantes et cassées. En outre, inspecter le électroaimant des freins pour une usure inégale.
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Inspectez la remorque break-away passer si les freins ne seront pas libérer ou semblent libérer spontanément sur leur propre. Le commutateur break-away est le mécanisme qui applique le frein si la remorque se détacher du véhicule tractant. Parfois, le commutateur peut devenir activé accidentellement lors de l'utilisation de la remorque.
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Examinez les paramètres du contrôleur de frein si l'Freins trop dur sous une légère pression, ou si ils freinent légèrement sous forte pression. Procéder à une inspection visuelle des paramètres pour vérifier que le contrôleur a effectivement le pouvoir et s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée. Ensuite, vérifiez les curseurs ou les boutons de réglage du régulateur pour voir si les paramètres sont corrects ou si elles ont en quelque sorte été secoué.
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que quelqu'un tienne sur la pédale de frein et vérifier le connecteur de remorque pour le pouvoir. S'il n'y a pas d'électricité, alors le problème pourrait être le câblage entre le connecteur et le contrôleur de frein. Vérifiez les fils endommagés par la corrosion ou autre.