ouvrir le capot et débrancher le câble de la borne négative de la batterie. Retirer le couvercle du maître-cylindre de frein et retirer un tiers du liquide de frein du cylindre avec un siphon de liquide de frein. Éliminer correctement le liquide et remettez le couvercle sur le maître-cylindre.
2
Desserrer les écrous de la roue avec un démonte-roue. Soulever l'avant du véhicule avec une prise de parole et d'appuyer l'avant avec des chandelles. Retirez les écrous de la roue et enlever la roue de l'essieu.
3
place un C-clamp sur la plaquette extérieure dans l'ouverture de l'étrier et le boîtier d'étrier arrière. Serrer la pince en C jusqu'à ce que le piston de l'étrier est poussé à l'intérieur de l'étrier. Repérez les deux boulons de 13 mm à l'arrière de l'étrier et retirez-les avec une clé à cliquet et la douille. Levez la section centrale de l'étrier de frein hors du rotor.
4
Retirer les plaquettes de frein et étrier coulisse de l'étrier. Appliquez une petite quantité de lubrifiant de frein au top des nouvelles étrier coulisse et les placer dans l'étrier, ainsi que les nouvelles plaquettes de frein.
5
Glisser la section centrale de l'étrier sur les plaquettes de frein et serrer les boulons de 13 mm avec un cliquet et socket. Monter la roue sur l'essieu et de rattacher les écrous de roue à la main.
6
Retirer les chandelles de sous le véhicule et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue avec un démonte-roue. Rebranchez le câble de la borne négative de la batterie.
7
tour sur la voiture et pomper la pédale de frein à cinq reprises pour déplacer les pistons en place. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et le remplir à la ligne MAX si nécessaire.
