Placez le Mazda sur une surface plane et éteignez la clé. Ouvrir le compartiment moteur et la moitié de vidange du liquide de frein provenant du maître-cylindre de frein à l'aide de la poire à jus. Placez le fluide dans le bac de récupération pour le recyclage approprié plus tard. Le maître-cylindre est à l'arrière du compartiment moteur sur le côté du conducteur.
2
Placer les cales derrière les roues arrière du Protégé. Soulever la voiture avec le cric. Placer un cric sous la Mazda et l'élever au châssis de la voiture. Retirez les écrous de la roue avec le démonte-roue. Retirez la roue de la voiture.
3
Desserrer les vis sur l'étrier de frein avec un socket et cliquet et tirez-le de son support. Placer l'étrier et la garniture de frein arrière dans les mâchoires de la pince en C et tourner la poignée jusqu'à ce que les mâchoires de la pince en C repousser le piston coulisse dans le boîtier d'étrier. Retirer les plaquettes de frein de l'étrier.
4
place une nouvelle série de plaquettes de frein dans l'étrier. Placez l'étrier sur le support de montage et serrer les boulons avec le socket et cliquet. Placez la roue sur la voiture et serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Retirer la béquille sous le Mazda. Abaisser la voiture au sol. Répétez le processus sur l'autre roue.
5
ajouter du liquide de frein frais au maître-cylindre au besoin lorsque les deux roues sont complets. Pomper les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que la pédale soit ferme. Ce sera le siège des plaquettes de frein contre le disque de frein. Vérifier le liquide de frein pour voir si vous avez besoin d'ajouter plus de maître-cylindre. Ne jamais verser de liquide au-dessus de la ligne "Max".
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