Comment faire pour dépanner Pourquoi freins crissent Après changement des plaquettes

le système de freinage d'un véhicule se compose des plaquettes de frein, disques et les étriers. Chacun est crucial pour la performance du véhicule. Lorsque les plaquettes de frein doivent être changées, il ya plusieurs signes avant-coureurs: la lumière de frein reste allumé, le volant va secouer ou les freins peut crier lorsque vous les utilisez. De temps en temps, même après le remplacement des plaquettes de frein, ils vont continuer à faire du bruit. La source du bruit peut être difficile à trouver. Choses que vous devez mq Etage jack Page 2 chandelles
Tire fer
Show More Instructions
1

Vérifier graisse. Après avoir changé les plaquettes de frein, il est important de mettre de la graisse ou d'une substance de silicone entre les plaquettes et les étriers. Les étriers appuyez sur les plaquettes de frein vers le bas sur les rotors. Frottant contre le métal métal va produire un bruit aigu ou gratter si le métal n'est pas lubrifié. Pour vérifier la présence de graisse sur les plaquettes de frein, vous aurez besoin de faire grimper la voiture et ensuite placer des chandelles en dessous et abaissez-le se reposer sur les chandelles. Desserrez les écrous de roue sur les roues en utilisant le fer des pneus et enlever le pneu et examiner les plaquettes.
2

Examiner le rotor. Pour ce faire, vous devrez aussi enlever les pneus. Si le métal sur le rotor est endommagée ou usée, il va provoquer du bruit lorsque les plaquettes de frein contacter elle. Le rotor peut avoir besoin d'être rasé vers le bas afin qu'elle soit lisse. Si elle est très usé, il est préférable d'acheter un nouveau rotor. Un mécanicien sera en mesure de déterminer si vos disques actuels doivent être remplacés.
3

déterminer quel type de métal vos plaquettes de freins sont faits. Certains modèles de voiture plus petites ont souvent des freins qui font du bruit simplement en raison de la nature du métal sur les plaquettes de frein. Des voitures comme celles-ci ont généralement des freins semi-métalliques qui sont mieux à arrêter la voiture, mais peuvent produire des bruits indésirables.