Types de freinage antiblocage Systems

systèmes de freinage antiblocage (ABS) sont un mécanisme de sécurité du véhicule qui pompe mécaniquement les freins de sorte qu'ils ne se bloquent pas. Cela donne un conducteur la possibilité de se concentrer davantage sur la direction du véhicule au lieu d'avoir à pomper manuellement les freins pour empêcher le blocage. Cela peut être un avantage énorme dans une situation d'urgence, comme la conduite sur une route qui est mouillé ou recouvert de glace. Quatre roues Freins antiblocage

un système de freinage antiblocage aux quatre roues se trouve sur la plupart des voitures et les fourgonnettes. L'objectif principal de ce type de système ABS est d'empêcher les freins de se bloquer sur l'un des quatre roues du véhicule. Les capteurs du système veiller à ce que chaque roue a la force nécessaire pour frein pour aider le conducteur à garder le contrôle de sa direction.
Roues arrière Freins antiblocage

Contrairement à l' système à quatre roues motrices, ce type d'ABS permet de garder les roues arrière seulement sur un véhicule de tourner au-delà de la volonté du conducteur. Les freins sur les roues avant peuvent encore être verrouillé, ce qui peut donner au conducteur moins de contrôle sur la direction du véhicule. Ce type de système se trouve principalement sur de nombreux camions, véhicules utilitaires sport et des modèles de fourgonnettes. Cette configuration est essentiel lorsque le conducteur est de remorquer une charge de lumière derrière le véhicule.
Trois canaux Système de freinage antiblocage

Ce type d'ABS a le contrôle divisé entre le les roues avant et arrière. Les deux roues avant ont un système de contrôle indépendant, tandis que les roues arrière ont un ABS qui est contrôlée par un seul circuit entre les deux d'entre eux. Le module électronique de commande, ou ECM, sens lorsque les roues arrière peut se bloquer et les signaux du système pour appliquer la puissance nécessaire pour l'empêcher. Elle ne diagnostics continuelles sur le système tout contrôler.