Comment régler les freins arrière sur une Cadillac Seville 1985

Cadillac introduit le Séville dans le onze de Cadillac en 1956. La première Séville étaient deux coupes de porte appelé Eldorado Seville. De 1985 Cadillac Seville avait un moteur 4,1 litres V-8 ou un 5,7 litres V-8 (350 pouces cubes), et était une berline, comme le sont les Sevilles d'aujourd'hui. Les freins avant sur le Séville en 1985 étaient des freins à disque, tandis que les arrières sont des freins à tambour standard. Vous pouvez ajuster les freins à tambour à l'arrière pour permettre davantage encore de freinage tout au long de l'ensemble de la voiture et de réduire l'usure des freins avant. Choses que vous devez
2 tonnes jack (ou une plus grande capacité) Page 2 chandelles
1 boîte aérosol spray nettoyant
levier de frein Petit ou grand tournevis à tête plate
Marteau
Petit tournevis à tête plate
1 peut pénétrant lubrifiant
Afficher plus Instructions
1

soulever le l'arrière de Séville. Placez un cric sous les deux extrémités du carter d'essieu arrière, à environ 6 pouces par l'arrière des roues. Déposer les roues de votre Séville.
2

Déposer le tambour de freins arrière, la main si possible. Si le tambour résiste ou semble être coincé, pulvériser le lubrifiant pénétrant le centre du tambour, où il monte sur l'arbre d'essieu. Tapoter doucement les côtés du tambour de frein, tout en tirant avec l'autre main, jusqu'à ce que le tambour de frein est libre du véhicule. Utilisez un levier entre le tambour et la plaque de support de frein pour effet de levier, si nécessaire.
3

Pulvériser la intérieur complet du tambour de frein, ainsi que tout le matériel de frein arrière et composants avec spray nettoyant pour freins. La pulvérisation des parties sera enlever la poussière de frein excès, la saleté et les débris qui peuvent entraver vos freins arrière d'exécuter correctement.
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Localisez le "réglage roue en étoile» ou molette de réglage du frein, au bas de les composants de frein arrière. Le dispositif de réglage est une tige métallique qui se fixe à mâchoires de frein à chaque extrémité et a une vitesse en forme d'étoile verticalement dans le milieu.
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Tournez l'ajusteur à la hausse ou à la baisse, à l'aide d'une petite plate- tournevis à tête. Tournez la molette de roue en étoile sera soit serrer ou desserrer les freins arrière en déplaçant manuellement les patins de frein avant ou arrière. La presse chaussures de frein contre les tambours dans un mouvement vers l'extérieur pour permettre à l'arrière du véhicule de s'arrêter.
6

Placez le tambour de frein arrière sur le frein arrière. Le tambour de frein doit fournir une certaine quantité de résistance lorsque vous essayez de le réinstaller. Si le tambour de frein glisse sur aucune résistance, le retirer et le réglage des freins vers l'extérieur. Si le tambour de frein refuse de continuer à tous, sans l'utilisation d'un marteau, retirer le tambour et le réglage des freins vers l'intérieur. La résistance idéale se situe entre 15 et 20 livres-pied pour les meilleurs réglages d'ajustement.
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Répétez les étapes 2 à 6 pour compléter le réglage du frein arrière sur le deuxième côté de Séville. Remplacer les roues sur le Séville que lorsque vous avez complètement réglé des deux côtés du système de frein arrière. Serrer les écrous de roue entre 95 à 110 livres-pied de couple.
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Abaisser le véhicule et la pédale de frein plusieurs fois avant de tenter de conduire la voiture. Pompage sur la pédale de frein veillera à ce que tous les freins fonctionnent avant de conduire.