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Comment remplacer un Tracker 2001 4WD Brake Rotor

Lorsque le rotor de frein sur votre Tracker 4WD est endommagé, vous devez le remplacer. Les dommages peuvent provenir de mauvaises plaquettes de coupe en eux, ou peut-être vous remarqué qu'il était un peu sur le côté mince la dernière fois que vous avez réparé les freins. Les étriers de frein qui sont trop minces ou avoir d'autres dommages sont dangereux, et il faut les remplacer immédiatement pour assurer votre sécurité lorsque vous conduisez le véhicule. Les choses dont vous aurez besoin
Automobile prise
Béquille
Cales
Lug clé
maillet en caoutchouc DE LOI C-clamp
liquide de frein
métrique prise ensemble
Clé métrique définie
Show More Instructions
1

Parc du Tracker sur une surface plane et placer des cales derrière les roues arrière. Supprimer 2/3s du liquide de frein du cylindre de frein principal. Le maître-cylindre se trouve à l'arrière du compartiment moteur, sur le côté du conducteur. Soulever le véhicule sur le côté que vous allez travailler avec un cric automobile. Placez un cric sous le véhicule près du point de levage et l'élever jusqu'à la trame.
2

dévisser les écrous de roue avec une clé ergot puis retirer la roue. Seat, le piston de frein dans l'étrier en plaçant un C-clamp sur le dos de l'étrier et la plaquette de frein arrière et en le tournant fermement jusqu'à ce que le fond de piston à l'extérieur.
3

Retirer le maintien boulons sur l'arrière de l'étrier avec une douille et cliquet. Tirer l'étrier hors du rotor.
4

Retirez le rotor de l'axe. Si elle ne se détache pas, utilisez un maillet en caoutchouc pour frapper à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il casse du rotor libre.
5

Installez le nouveau rotor en place sur l'axe puis remplacer l'étrier de frein. Serrer les boulons de l'étrier avec le socket et cliquet.
6

Remonter la roue et serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Retirer la béquille sous le Tracker et abaisser le véhicule au sol avec le cric. Répétez le processus sur l'autre roue si nécessaire. Une fois que vous avez terminé avec le projet, pomper les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que la pédale est ferme lorsque vous appuyez dessus. Cela garantit que les électrodes sont bien en place contre le disque de frein. Vérifier et ajouter du liquide de frein si nécessaire.