Stationnez votre véhicule sur une surface ferme et de niveau et de bloquer les roues avant pour empêcher un mouvement accidentel du véhicule. Ne pas serrer le frein de stationnement. Desserrez les écrous sur les deux roues arrière avec une clé à écrou de roue. Soulever l'arrière du véhicule avec un cric et fixer solidement sur les chandelles. Enlevez les deux roues arrière.
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Retirer la vis de fixation du tambour, puis retirez le tambour de frein. C'est une bonne idée d'enlever la batterie de deux roues arrière, de sorte que le frein assemblé peut être utilisé comme une référence visuelle pour le frein étant desservi. Si le tambour est difficile à enlever, appuyez fermement la face externe du tambour avec un maillet pour le desserrer. Ne pas frapper sur le bord du tambour.
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Retirer le ressort de rappel supérieure en saisissant une extrémité du ressort avec une pince et le décrochant du sabot de frein. Même pour l'autre extrémité du ressort. Retirez le ressort du levier de réglage de la même manière.
4
Débranchez le câble de frein de stationnement du levier d'exploitation. Retirez le ressort de rappel inférieur en décrochant les extrémités et retirez la roue de réglage d'entre les mâchoires de frein.
5
Tournez le maintien vers le bas axe et la rondelle de coupe sur chaque segment de frein avec une pince. Alignez les encoches de la rondelle de coupe avec les petites languettes sur le maintien vers le bas pivot et retirer la rondelle et ressort de maintien. Poussez la maintenez enfoncée la broche à travers la plaque de support et retirer le sabot de frein.
6
mesurer l'épaisseur de la garniture de sabot de frein avec une règle finement graduée et si moins de 0,04 de pouce, remplacer les chaussures.
7
mesurer le tambour de frein diamètre intérieur dans plusieurs directions avec un tambour de frein micrométrique. Le diamètre doit être égale dans toutes les directions, ce qui indique que la batterie est ronde. Le tambour doit être remplacé si le diamètre est supérieur à 8,04 pouces sur 2006 et les années de modèle ultérieures, 7,87 pouces sur 2000-2005 années modèles ou 7,09 pouces par rapport à 1999 et des années modèles antérieures. Aussi remplacer le tambour si la surface intérieure a des rainures profondes, taches vitrées ou des fissures. Dommages tambour mineur peut être corrigé en ayant le tambour usiné dans un magasin de frein ou magasin de fournitures de pièces automobiles.
8
Nettoyer toutes les pièces avec un nettoyant pour freins. Enlever la saleté et les dépôts tenaces en travaillant avec des chiffons ou une petite brosse métallique. Catch nettoyage des gouttes de liquide dans une lèchefrite et éliminer conformément à la réglementation locale. Démonter l'ensemble de roue de réglage en tirant sur l'extrémité de la tige de poussée et de dévissage des moitiés de roue en étoile. Nettoyer soigneusement avec un liquide de nettoyage de frein. Graisser les filets de la roue de réglage et l'extrémité femelle poussoir avec de la graisse de frein avant de remonter les pièces. Appliquer de la graisse de freinage aux points de contact, où les segments de frein touchent la plaque d'appui et la face du piston. Vous pouvez également appliquer la graisse de frein pour les points d'articulation au niveau des broches de maintien vers le bas, le levier de commande et le levier de réglage.
9
Remonter le frein en suivant les étapes dans l'ordre inverse. Se reporter à la roue sur le côté opposé en tant que guide. Pomper les freins à quelques reprises pour définir le mécanisme d'auto-ajustement. Répétez la procédure sur la roue opposée. Remplacer les roues, puis abaisser le véhicule. Testez les freins avant de conduire l'automobile.
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