Plaquette de frein peut se développer une surface dure, appelée «vitrage», ou la plaquette de frein entier peut devenir difficile, dite «cristallisation». Soit condition peut causer un bruit de grincement. Vitrage et le résultat de la cristallisation de fréquentes ou de freinage brusque, tout en appliquant de grandes quantités de force (abusivement), ou lors d'un freinage dans des conditions particulièrement sableux ou humide.
Semi-métallique Freins
En 1989, l'Environmental Protection Agency des États-Unis (US EPA) a interdit fabricant d'équipement d'origine (OEM) et les plaquettes de frein de rechange contenant de l'amiante. Bien que l'interdiction a été annulée, la plupart des constructeurs automobiles ont déjà passé par le processus de remplacement des plaquettes de frein d'amiante avec des plaquettes de frein semi-métalliques. Plaquettes de frein semi-métalliques contiennent des couches de copeaux métalliques, ont une meilleure puissance de freinage et durent généralement plus longtemps. Toutefois, lorsque les copeaux métalliques sur les plaquettes de frein semi-métalliques pressent contre de chaque côté du disque de frein en métal, un son aigu mâchoire serrement est courant (et attendu).
Pièces de freinage
freins grinçants manquantes ou lâches sont associées généralement avec des problèmes d'entretien négligés ou en retard. Les causes possibles de freins qui grincent comprennent plaquettes de frein lâches, manquantes clips anti-hochet ou les ressorts, silicone insuffisante sur le dos de la plaquette de frein ou refait surface rotors qui ne sont pas lisses.
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