Comment remplacer une courroie d'entraînement sur une Ford Fiesta

La Ford Fiesta a été autour depuis les années 1970. Construit comme un véhicule compact, il a été un aliment de base en Europe et en Amérique du Sud au cours des dernières décennies, et la Fiesta est de retour en Amérique avec un modèle 2010. Mais si avoir un modèle plus ancien ou plus récent Fiesta, vous aurez encore à fixer à l'occasion. Cela inclut la courroie d'entraînement, essentiel dans l'alimentation de l'air conditionné, pompe de direction assistée et les ventilateurs de refroidissement du moteur. Choses que vous devez
Clé
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Vérifier que la courroie est en contact avec les poulies et qu'elle est en bonne forme. La bande se trouve à l'avant de la voiture. Si la courroie est détendue, effiloché ou usé, il doit être remplacé.
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Retirer l'ancienne courroie. Utiliser une clé pour desserrer les boulons de fixation de l'alternateur, où les poulies sont trouvés. Desserrer les vis entraînera des poulies pour desserrer.
3

Pousser l'alternateur vers le moteur et déplacez la courroie des poulies d'alternateur.
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Prendre l' ancienne courroie à un magasin de pièces d'auto et les comparer avec la nouvelle ceinture que vous achetez. Il est important d'avoir la taille exacte de la ceinture de remplacement par rapport à l'ancienne courroie.
5

place la nouvelle courroie sur la faisant glisser sur la poulie. La ceinture se positionne sur la poulie jantes avec la poulie lâche encore sur l'alternateur de montage.
6

appliquer une tension sur la ceinture puis tirez l'alternateur loin du moteur. Lorsque la courroie est tendue, resserrer les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Assurez-vous que la ceinture est serrée autour des poulies et qu'elle ne puisse pas glisser.
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Vérifiez à nouveau la tension de la courroie. Faire tourner le moteur pendant 10 minutes. Éteignez-le et vérifiez la courroie. Si elle est toujours serré autour des poulies, votre travail est fait.