Tourner les écrous de roue arrière gauche à l'aide de votre clé à écrou jusqu'à ce qu'ils soient doigts. Chock la roue avant droite pour s'assurer que le GM ne roule pas.
2
soulever l'extrémité arrière de la GM avec une prise de parole et de soutien sur les chandelles, placé sous l'essieu arrière sur par les perchoirs printemps. Si le GM est une traction avant, placer les chandelles sous le châssis arrière sur les deux côtés. Retirez les écrous de roue et les roues à la main.
3
Rincer les disques et les étriers de frein arrière avec du nettoyant frein, s'assurer que le pan de chute est sous les freins pour attraper le jus de cuisson, sinon vous risquez tacher votre allée ou sur le sol du garage.
4
Déverrouiller l'étrier de frein avec votre jeu de douilles, soulever l'étrier de la montagne et de le soutenir dans la suspension arrière de sorte qu'il ne pende pas de la conduite de frein. Déverrouiller le support avec votre douille réglée et soulevez le support de la poulie à la main.
5
Glisser le rotor du moyeu arrière et faites glisser le nouveau rotor à sa place. Enfiler un écrou de roue sur un plot pour maintenir le rotor en place. Vissez le support d'étrier et l'étrier en place avec votre jeu de douilles.
6
Répétez les étapes 3 à 5 sur le côté opposé. Retirez les deux écrous, puis réinstaller les roues et tous les écrous à la main.
7
Abaisser le GM du cric se tient avec la prise de parole. Serrer les écrous de roue avec votre clé dynamométrique, puis retirez les cales de roue de la roue avant droite.
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