Comment changer Acura TL Plaquettes de frein avant

Changer les plaquettes de frein avant sur l'Acura TL est une procédure assez standard jusqu'à ce que ses générations futures. En 2004, la TL a commencé à utiliser différentes plaquettes de frein à l'avant entre les modèles de boîtes de vitesses automatiques et manuelles. Cela a également utilisé une autre procédure pour remplacer la paire de plaquettes spécifiques. Les modèles à boîte manuelle également requis un outil spécialisé pour diffuser les étriers quad-piston. Depuis les nouvelles plaquettes de frein sont plus épais que les anciens, les pistons des étriers doivent être compressés afin de faire de la place pour les nouvelles plaquettes. Choses que vous devez
Ecrou de fer
Jack et chandelles
Ratchet et douille métrique mis
poinçon 5/32-inch avec un marteau (transmission manuelle 2004 et plus)
Longueur du durable chaîne
fil brosse à poils
pan
clé box-end métrique vidange Shallow mis
Quad piston de l'étrier épandeur de piston (transmission manuelle 2004 et en hausse)
piston d'étrier de réinitialisation serrage
plaquettes de frein de rechange
frein graisse
réglable pied-livre dynamométrique à haute température et prise ensemble
liquide de frein
adjoint
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Transmission manuelle 2004 et Up Of
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Serrez le frein de stationnement et desserrer les écrous sur les deux pneus avant en tournant les écrous juste un demi-tour dans le sens antihoraire avec le fer à écrou de roue.
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levage à l'avant du Acura TL avec un cric et soutenir la voiture sur les chandelles pour l'essieu avant est élevé. Retirez les écrous de roue et les roues avant.
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Utilisez le poinçon 5/32-inch et un marteau pour frapper les broches de plaquettes de frein supérieure et inférieure hors de l'étrier de l'intérieur de l'étrier à l'extérieur, puis retirez le ressort de plaquette de frein.
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Retirer les plaquettes de frein à partir de la fenêtre étrier.
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Montez le quad-piston étrier épandeur-piston à l'étrier, et fixer les plaques de l'écarteur contre les pistons de chaque extrémité de la pistons de l'étrier. Serrer l'épandeur pour comprimer les pistons d'étrier vers l'intérieur uniformément puis retirez l'épandeur fois les pistons des étriers sont bien en place dans les alésages de piston.
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appliquer un niveau, fine couche de graisse de frein haute température de les plaques d'acier des patins de rechange. Installez les nouvelles plaquettes de frein, s'assurer que l'indicateur d'usure est sur le fond de la plaquette de frein extérieure
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Réinstaller le ressort de plaquette et le maintenir en place, puis alignez les broches PAD -. Du à l'extérieur du boîtier d'étrier à l'intérieur -. grâce à l'étrier et au printemps pour le verrouiller en place
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Réinstaller les roues avant et écrous, puis serrer les écrous douillettes au moyeu de la roue dans un entrecroisé. Abaissez la Acura TL à terre, puis resserrer les écrous de roue avec la clé à cliquet dynamométrique réglable fixé à 80 livres-pied et d'une prise, ré-utilisant le modèle entrecroisé pendant un serrage final.
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pomper la pédale de frein pour réinitialiser le pistons d'étrier de comprimé et de définir les nouvelles plaquettes de frein sur les disques de frein.
2003 et modèles précédents et 2004 et les transmissions automatiques jusqu'à
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Effectuer les étapes 1 et 2 comme illustré dans la section 1 avant de retirer la vis de fixation d'étrier inférieur avec un socket cliquet et métriques. Pivot de l'étrier au fil des plaquettes de frein et étrier de montage, puis utilisez une longueur de cordage résistant pour attacher l'étrier à ressort hélicoïdal de sorte que vous pouvez retirer les plaquettes de frein.
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Retirer le interne et externe plaquettes de frein de l'étrier de montage, puis utilisez le fil brosse dure pour nettoyer les surfaces de contact de l'étrier et le support d'étrier. Appliquez une fine couche de graisse de freinage à haute température pour les surfaces de contact nettoyées et les plaques d'acier des patins de rechange.
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Installez les nouvelles plaquettes dans l'étrier de montage, s'assurer que l'indicateur d'usure se trouve sur la plaque supérieure de la plaquette intérieure.
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Placez le bac de récupération sous la vis de purge de l'étrier respectif, puis desserrer la vis de purge sur l'étrier. Comprimer le piston de l'étrier vers l'intérieur avec le piston pince de réinitialisation étrier. Le liquide de frein est purgé à partir de la vis de purge lorsque le piston est comprimé. Une fois qu'il ya assez de place pour s'adapter à l'arrière étrier sur les plaquettes et de support d'étrier, serrer la vis de purge, et remplacer l'étrier et inférieur fixations d'étriers. Serrer la vis.
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Remplissez le maître-cylindre de liquide de frein, remplacer le bouchon et vidanger le système de freinage lorsque les plaquettes et étriers avant ont été remplacés de chaque côté de l'essieu avant. Vous avez un assistant entrer dans le siège du conducteur et pomper la pédale de frein quatre à cinq fois puis maintenez la pédale de frein. Réouverture de la vis de purge (s) de chaque étrier individuel (respectivement) jusqu'à ce que les bulles d'air et de purge du circuit hydraulique. Répétez cette étape sur chaque individu étrier jusqu'à ce que le liquide purge dans un ruisseau clair et puis serrer les vis de purge. Vérifier le maître-cylindre au bout de quatre ou cinq procédures de saignement par étrier et couronner le tout avec liquide de frein si nécessaire. Remplacer les roues et les écrous de roue et un couple comme illustré à l'étape 8 de la section 1.