desserrer les écrous de roue sur le pneu gauche avant du conducteur avec une clé à écrou d'un quart de tour. Si vous avez récemment conduit le camion, attendez une heure pour les écrous de roue à refroidir. Essayer de les enlever quand ils sont chaud provoque le goujon écrou de roue à plier ou rompre.
2
Soulevez le camion juste derrière le pneu avec un vérin hydraulique. Placez un cric sous le longeron de cadre pour aider à soutenir le poids du camion.
3
Retirer tous les écrous de roue. Faites glisser le pneu de la plots avec les deux mains. Réglez le pneu sur le côté de votre zone de travail. Placez les écrous de roue dans un endroit sûr exempt de saleté et de débris.
4
Passer une pince en C 8-pouces autour du corps de l'étrier de frein. Enrouler le serre-joint de vis vers le bas jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la surface de la plaquette de frein extérieure. Si vous regardez à l'arrière de la plaquette de frein intérieure, vous verrez deux pistons rondes poussant contre elle. Vous devez compresser les deux pistons vers le bas dans leurs trous sur l'étrier de frein.
5
Début enroulement de la C-clamp fermer lentement et régulièrement jusqu'à ce que vous voyez que les deux pistons sont complètement rétracté. Prendre la C-clamper.
6
Desserrer et retirer les boulons de fixation d'étrier de support supérieure et inférieure avec une clé à douille. Ne pas retirer les boulons de l'étrier de frein, ils montent sur le support. Ne retirez les boulons du support de montage.
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Définir un seau de 5 gallons bas dans le passage de roue côté de l'étrier /support. Des deux mains, tirez l'assemblage de la poulie et le déposer sur le dessus du seau.
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Retirer le rotor en le tirant hors dans un mouvement vers l'extérieur. Si le rotor semble bloqué, utilisez un maillet en caoutchouc pour taper légèrement sur la surface arrière du rotor pour le supprimer.
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