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Comment changer les freins sur un 1993 Plymouth Grand Voyager

de 1993 Plymouth Grand Voyager est équipé d'plaquettes de freins à disque avant et arrière. Les plaquettes de frein sont responsables de l'arrêt de la Plymouth Grand Voyager en appliquant une pression sur les disques de frein. Lorsque la pédale de frein est poussé vers l'intérieur, le cylindre d'étrier pousse contre les plaquettes de frein. Les plaquettes de frein puis compresser le disque de frein. Le frottement des patins étant poussé contre un rotor tournant est le processus principal qui empêche la Plymouth Grand Voyager. Changer les plaquettes de frein avant que les plaquettes s'usent à des indicateurs d'usure. Choses que vous devez
Tire outil mq Etage prise
des chandelles
Petit levier Bar | 3/8-inch dur cliquet
3/8-inch entraînement socket kit
Corde DE LOI C-clamp
New frein
3/8-inch lecteur clé dynamométrique
Show More Instructions
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parc de 1993 Plymouth Grand Voyager sur une zone et au niveau le frein d'urgence pour éviter la camionnette de rouler.
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Desserrer les écrous des roues avant avec un outil de pneu ou un démonte-roue. Ne retirez pas les écrous de roue, il suffit de desserrer les
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Faites glisser le cric sous le Grand Voyager et jack il assez haut pour se dresse la sécurité.. Faire glisser la sécurité se trouve sous le rail de châssis sur les deux côtés de la fourgonnette. Positionner la sécurité se trouve à proximité des roues avant afin que les gradins peuvent contenir en toute sécurité le poids de la fourgonnette. Abaissez la Plymouth Grand Voyager à la sécurité se lève et laisse le cric.
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Finish dévissant chaque écrou de roue des roues avant avec l'outil de pneu et ensuite vos doigts. Tirez sur les roues avant et placez-les roues à plat pour les empêcher de rouler.
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Situer l'ouverture d'accès sur le côté de l'étrier de frein. Glisser le petit levier dans l'ouverture d'accès et de soulever le patin de frein à disque extérieur vers l'arrière de l'étrier de frein. Cela entraînera le cylindre de l'étrier de se rétracter vers l'intérieur et desserrer l'étrier assez pour l'enlever du rotor.
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les boulons d'axe de diapositives sur le dos de l'étrier. Il existe deux vis de colonnettes glissière supérieure et inférieure qui relient l'étrier sur le boîtier d'étrier. Retirer les vis de colonnettes de diapositives en tournant les vis dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet et une douille.
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Tirez sur le bas de l'étrier de frein à partir du disque de frein jusqu'à ce que la partie supérieure de l'étrier de frein est également hors le rotor. Accrocher l'étrier de frein au brancard avant ou au longeron de châssis avec un morceau de corde.
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tirer la plaquette de frein intérieure de la pince de retenue métallique et sur l'étrier de frein. Puis abaisser la pince en C dans l'étrier de telle sorte que la tige de réglage est tourné vers le cylindre d'étrier. Tourner la pince en C de sorte que la tige de réglage comprime le cylindre de l'étrier vers l'intérieur. Gardez la compression du cylindre jusqu'à ce qu'il soit complètement à l'intérieur de l'étrier.
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Dévissez le serre-joint et le retirer de l'étrier. Extraire la plaquette de frein extérieure de la pince de retenue métallique. Positionner les deux nouvelles garnitures de frein dans le métal pinces de retenue à l'intérieur de l'étrier de frein. Délier la corde à partir de l'étrier et l'accrocher à l'arrière de l'étrier sur le côté du rotor. Visser les boulons d'axe de retomber dans l'étrier et serrer avec la clé à cliquet et la douille en serrant bien.
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glisser la roue sur le goujons de roue et vis les écrous de roue en place. Serrer les écrous de roue vers le bas serrés avec l'outil de pneu. Déplacer vers les trois autres roues et suivez les instructions précédentes pour le remplacement des plaquettes de frein. Lorsque vous avez terminé de remplacer les plaquettes de frein sur les quatre roues, prise du véhicule en arrière et retirer les stands. Abaisser le van au sol et enlever le cric.
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lancer le Grand Voyager et pomper la pédale de frein cinq ou six fois au siège de la plaquettes de frein à la distance de travail correcte des rotors. Ensuite, coupez le moteur.
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Terminer le serrage des écrous de roue avec l'outil de pneu. Ensuite, utilisez la clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue à 100 livres-pied sur chaque roue.