Serrez le frein de stationnement sur la Grand Caravan, puis ouvrez le capot. Éliminer au moins la moitié du liquide de frein à partir du réservoir de maître-cylindre, à l'aide d'une seringue de liquide de frein ou d'un outil approprié. Assurez-vous que la seringue n'a jamais été utilisé sur des produits dérivés du pétrole tels que l'huile, du liquide de transmission, antigel ou de liquide de direction assistée, ou vous contaminer les propriétés chimiques du liquide de frein. Replacez le couvercle de maître-cylindre.
2
Pry lâches les écrous de roue avant avec le démonte-pneu pas plus d'un demi-tour. Soulevez l'avant de la Grand Caravan avec la prise de service, puis appuyer sur chandelles. Terminez d'enlever les écrous de roue et enlever les pneus.
3
Ouvrez la pince en C pour s'adapter sur le boîtier d'étrier. Placer la partie supérieure de la bride sur le boîtier intérieur et à placer la vis de l'étrier sur la plaquette de frein extérieure. Serrer le collier lentement jusqu'à ce que le piston de l'étrier est complètement comprimé dans l'alésage de l'étrier. Retirez la bride.
4
Retirer les boulons de guidage de l'étrier supérieur et inférieur avec une clé box-end.
5
Retirer l'étrier et l'accrocher à un crochet étrier sur le ressort hélicoïdal de la jambe avant afin de ne pas insister sur le flexible de frein flexible fixé à l'étrier.
6
Retirer les garnitures intérieures et extérieures frein avant du pont de montage étrier sur les modèles Grand Caravan qui ont freins à tambour à l'arrière. Sur les modèles équipés de freins à disques à l'arrière, retirer la plaquette extérieure avant du pont de montage étrier puis retirer la plaquette intérieure coupé au piston de l'étrier.
7
Inspectez le disque de frein. Si vous remplacez les rotors, passez à l'étape 8. Si vous êtes juste de remplacer les plaquettes de frein, passez à l'étape 12.
8
Déposer l'étrier de pont de montage des boulons, en utilisant la barre de coupe de 24 pouces et d'une prise. Retirer le pont de montage étrier et nettoyer la surface de contact des clips de plaquettes de frein avec une brosse métallique à poils raides et ensuite appliquer une couche uniforme de composé de silicone frein aux onglets de plaquettes de frein surfaces sur les clips accouplement.
9
Retirer le disque de frein. Arrivée sur les goujons de roue pour s'assurer une bague de fixation du rotor (s) n'est pas présent. Si c'est le cas, retirez-la avec un tournevis et le jeter. Si le rotor est difficile à enlever du moyeu, appliquer quelques embruns lubrifiant pénétrant à la surface de contact du moyeu du rotor et le moyeu lui-même. Attendez quelques minutes pour que le lubrifiant à tremper po Grève de la plaque du rotor par derrière avec un marteau morts-coup et tournez d'un quart de tour entre les coups jusqu'à la rupture du rotor libre du moyeu.
10
Vaporiser le nouveau rotor de remplacement d'un frein /pièces spray nettoyant pour laver le revêtement antirouille sur eux. Assurez-vous de pulvériser deux côtés, y compris les évents. Sécher le hors rotor avec un chiffon d'atelier propre du mieux que vous le pouvez, puis installer le nouveau rotor sur le moyeu.
11
remplacer le pont de montage étrier et vis de fixation. Serrer les boulons à 110 lb-pi. avec une clé dynamométrique et une douille.
12
Monter les plaquettes de remplacement dans le pont de montage étrier (modèles avec freins à tambour à l'arrière). Sur les modèles équipés de freins à disques à l'arrière, placer la plaquette de frein extérieure sur le pont de montage étrier et placez le coussin clip de fixation intérieur dans le piston de l'étrier. Graisser le pont de montage clips pad étrier avec un composé de silicone frein comme indiqué à l'étape 8 avant d'installer les plaquettes de frein, si vous n'avez pas de remplacer le rotor.
13
Remplacer l'étrier et les boulons de guidage de l'étrier. Serrer les boulons à 35 lb-pi. avec la clé dynamométrique et une douille.
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Répétez la plaquette de frein et ou le remplacement du rotor pour les deux roues avant avant de remplacer les roues et les écrous de roue. Serrer les écrous parfaitement avec l'essieu avant surélevé et puis abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous avec la clé dynamométrique et socket 100 lb-pi.
15
Appliquer la pédale de frein à plusieurs reprises. Il fera tomber sur le sol jusqu'à ce que les pistons de l'étrier qui ont été compressés ont étendu retour plaquettes du frein vers l'extérieur et siège au rotor. Lorsque la pédale semble normal ou de l'entreprise, vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre et couronner le tout, au besoin avec du liquide de frein propre et un entonnoir propre. Replacez le couvercle du maître-cylindre et fermer le capot. Il devrait y avoir aucune raison pour purger les freins car l'air n'a pas été introduit dans le système hydraulique.
16
Desserrer le frein de stationnement et de test-drive de la Grand Caravan pour une performance de freinage.
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