Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Freins Auto

2007 Jeep Liberty problèmes de frein

Le Liberty est un véhicule utilitaire sport compact (SUV) offert par Jeep. Selon MSN Autos cotes de fiabilité, le Jeep Liberty 2007 a très peu de problèmes avec les freins. Comme avec n'importe quel usure et la déchirure point, les freins de la Jeep Liberty 2007 peuvent encore faire l'objet de certains problèmes courants. Crissement

Lorsque les freins sur un Jeep Liberty 2007 commencent à crier, il pourrait être un problème simple ou compliquée. Sur le côté simple, une accumulation de saleté peut causer le bruit aigu et peut être résolu en exécutant la Jeep à travers un lavage de voiture. Le crissement pourrait également être les systèmes de freinage de la liberté pour vous informer que les plaquettes de frein doivent être remplacés. Sur le côté compliqué, le crissement pourrait être causé par des retours de frein cassé, n'a pas les roulements de roues, sabots de freins voilés ou alignement des roues.
Freins mou et spongieux

une pédale de frein de mollesse, un frein qui se déplace pour la mesure ou avec peu de résistance, peut être causé par l'air dans les conduites de frein. Air aurait pu être présenté aux freins de la liberté par des saignements incorrecte, la perte de liquide ou une fuite dans une conduite de frein. Cela pourrait également être le signe d'un maître-cylindre défaillant, ce qui pourrait causer des blessures graves s'il n'est pas traité immédiatement.

Durs Freins

Plusieurs événements peuvent causer la la pédale de frein difficile à enfoncer ou wont déprimer à tous. Vérifiez d'abord derrière la pédale de frein pour s'assurer qu'il n'est pas obstrué. Si la pédale de frein est dégagée, défectueux amplificateurs de puissance de freinage, étriers échoué, d'aspiration problématiques ou des lignes de frein pincés pourraient tous être le problème potentiel.
Feux d'avertissement

Le tableau de bord de la Jeep Liberty 2007 peuvent afficher deux feux de signalisation différents. Le premier pourrait être un ABS (système antiblocage de freinage) et l'autre pourrait être un témoin de frein. Un voyant ABS indique une panne de l'ABS et doit être diagnostiquée par un mécanicien certifié. Un témoin de frein est le plus souvent déclenché à cause d'un frein de stationnement engagé ou du liquide de frein bas.