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Comment faire pour installer les freins arrière sur un Ford Ranger 1996

Le Ford Ranger 1996 est équipé d'un disque à l'avant et un système de freinage anti-blocage tambour à l'arrière. Avec ce système, les freins avant fournissent jusqu'à 80 pour cent de la puissance de freinage du système de freinage. En conséquence, les freins avant devront être remplacés plus souvent. Cependant, l'usure des freins arrière, une pédale de frein est bas et le frein de parking inopérant peuvent en résulter. Remplacement des freins arrière sur ce camion peut être accompli par le mécanicien de la maison moyenne dans une couple d'heures. Choses que vous devez
Cales mq Etage prise
chandelles
Hammer
frein à tambour outils
New frein chaussures
eau savonneuse
Gommage brosse
frein nettoyant pour pièces
Silicon frein graisse
Show More Instructions
1

desserrer les écrous sur les roues arrière sur un demi-tour. Ne pas retirer eux en ce moment. cales de place derrière les roues avant et soulever les roues arrière à l'aide de la prise de parole. Placer un cric sous chaque tube de l'essieu arrière et abaisser le camion sur les stands de prévention des accidents. Retirez les roues arrière et placez-les hors de la voie.
2

Faites glisser les tambours de frein arrière large du système de freinage. S'ils sont coincés, quelques coups secs avec un marteau sur le pourtour extérieur du tambour se détacher suffisamment pour glisser. Trempage Parfois, le tambour, autour du moyeu, avec de l'huile pénétrante sera nécessaire. Laver le système de freinage avec de l'eau savonneuse et une petite brosse pour empêcher la poussière excessive qui peut être nocif s'il est inhalé.
3

Retirer les deux ressorts de rappel de long, qui attachent les patins de frein à l' axe de pivotement dans la partie supérieure du système, en utilisant un outil de ressort de rappel de frein. Tirez sur la barre d'égalisation de frein entre le haut des mâchoires de frein. Retirer la cale vers le bas des ressorts, qui se fixent les patins de frein à la plaque de support, en utilisant un outil de maintien vers le bas de ressort. Plier les chaussures ensemble pour permettre à la roue en étoile et le levier de réglage de laisser tomber à partir de la partie inférieure de la chaussure et de supprimer le ressort inférieur. Séparer le segment secondaire (le plus proche à l'arrière du camion) du levier de frein à main en retirant le clip de retenue en forme de fer à cheval.
4

Nettoyez les ressorts, égaliseur bar, auto réglage et la plaque de support avec frein un produit approprié. Appliquez une petite quantité de graisse de frein silicium pour les points de contact sur la plaque de support. Fixer le patin primaire (le plus proche de l'avant du camion) à la plaque d'appui avec un ressort de maintien. Le patin primaire peut être identifié par la garniture de frein plus courte. Fixer le patin secondaire pour le levier de frein de stationnement à l'aide d'un clip en forme de fer à cheval. Fixez le sabot secondaire à la plaque de support avec un ressort de maintien.
5

Positionnez la barre d'égalisation entre les deux chaussures. Tenez le câble de réglage de la route, et attacher les chaussures à l'axe de pivotement avec les ressorts de rappel. Insérer le levier de réglage dans la chaussure primaire et fixer le ressort inférieur à lui et le segment secondaire. Fixer le câble de réglage pour le levier de réglage. Tirez le bord inférieur des chaussures dehors et glisser le réglage de la roue en étoile en place. Faites glisser le tambour sur les chaussures. Tournez la roue en étoile à l'arrière de la plaque de support, en utilisant un outil de réglage de frein, jusqu'à ce que les chaussures contact avec le tambour.
6

Répétez le processus pour le frein restant. Remettre les roues et abaisser le chariot sur le sol. Essai pour vérifier la réparation.