Siphon deux tiers de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre; utiliser une poire à jus de dinde précédemment utilisé ou d'une seringue
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Soulevez la partie avant ou arrière du véhicule - selon fin vous remplacez les freins - et de soutenir cette fin sur des chandelles. Enlevez les deux roues à cette fin l'aide du démonte-pneu
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nettoyer l'ensemble de frein avec un nettoyant frein en aérosol et attraper tout résidu avec une lèchefrite sous l'assemblage;. Jamais utiliser d'air comprimé sur un ensemble de frein.
avant étriers fixes
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travail sur un côté du 4Runner à la fois, si vous avez toujours un ensemble de frein rempli pour une référence visuelle. Tirez sur les petits clips pour les goupilles de retenue supérieur et inférieur et le ressort anti-hochet sur la plaque de garniture de frein avec une pince à bec effilé. Retirer les épingles de l'étrier.
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comprimer les pistons de l'étrier dans leur alésage en utilisant une pince-étau sur les extrémités de la plaquette de frein extérieure. Retirez le patin extérieur puis comprimer les pistons le reste de la voie avec des poignées de pince couverts ou tournevis bande enroulée.
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manteau de la plaque de support du remplacement des plaquettes de frein externe avec parcimonie avec de la graisse haute température, installez un nouvel anti-crissement cale au pad et installer le tampon dans l'étrier.
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Répéter les deux étapes précédentes pour la plaquette de frein intérieure.
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Installez le ressort anti-bruit et puis les goupilles de retenue inférieure et supérieure de retour sur l'étrier. Connectez de les clips à l'aide des pinces de nez, assurez-vous que les clips des épinglettes la poignée se termine point éloigné de l'étrier
arrière étriers flottants
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comprimer le seul. piston à l'arrière étrier flottant dans son alésage à l'aide d'une pince en C. Regardez le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre et de voir qu'il ne déborde pas.
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Retirer les vis de fixation d'étrier avec une clé et soulever l'étrier de l'étrier de fixation. Accrochez le quelque part étrier sur la carrosserie à l'aide d'un cintre ou autre fil solide. Ne pas laisser pendre le tuyau de conduite de frein.
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tirer la plaquette de frein extérieure sur le support de fixation étrier et ensuite la plaquette intérieure.
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Retirer la plaquette de frein plaques de support du support et assurez-vous qu'ils ne sont pas usés et ils sont bien ajustées. Nettoyez le support de montage avec une petite brosse et réinstaller les plaques de support.
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graisser avec modération à l'arrière des patins de freins de rechange avec de la graisse de frein haute température, installer des cales anti-crissement propres sur eux et se connecter l'indicateur d'usure de l'extrémité inférieure de l'intérieur pad. Monter les plaquettes intérieure et extérieure dans l'étrier.
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place l'étrier de frein sur le support de montage et fixez-le avec les vis de fixation.
Post-installation (deux extrémités)
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Réinstaller les roues et abaisser le véhicule après avoir changé les freins sur les deux côtés.
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Allumez le moteur et appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises pour siège les plaquettes de frein.
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Remplissez le réservoir du maître-cylindre de frein avec du liquide de frein frais si nécessaire.
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