Serrez le frein de parking sur une surface plane et dure, si vous travaillez sur l'essieu avant de la Toyota Sienna. Si vous travaillez sur l'essieu arrière, placez un bloc de roue en face de l'un des pneus avant sur la Sienne, et s'assurer que le véhicule est en marche avec les clés retirée du contact.
2 < p> ouvrir le capot et éliminer environ la moitié du fluide du réservoir de liquide de frein du maître-cylindre (sur le pare-feu du côté du conducteur), à l'aide d'un fluide d'aspiration Poire à liquide de frein ou d'une poire à jus. Si vous utilisez une poire à jus, ne le permettrait jamais dans la cuisine, du liquide de frein est très toxique. Replacez le couvercle du maître-cylindre.
3
Desserrez les pattes de roue de la roue (s) sur lequel vous avez l'intention de remplacer les freins ou de supprimer les étriers, en utilisant la patte de roue clé. Tourner les écrous de 1/8 de tour, soulever l'essieu large de la Sienna en utilisant le cric de voiture et ensuite appuyer la voiture en toute sécurité sur cric. Terminez d'enlever les pattes de roue, puis enlever les roues et les mettre de côté.
4
Utilisez une clé à fourche métrique de tenir les deux broches étrier coulissant en place tout en retirant les deux vis de fixation de l'étrier avec un Clé box-end. Tourner les boulons dans le sens antihoraire pour dévisser.
5
soulevez doucement l'étrier hors les plaquettes et de support d'étrier qui adoptent le rotor. Soutenez l'étrier sur le ressort hélicoïdal de suspension avec un crochet ou un cordon élastique pour s'assurer qu'il n'a pas pendre de la durit de frein hydraulique en caoutchouc.
6
comprimer le piston de l'étrier, en utilisant l'outil de réinitialisation étrier ou le 6 pouces C-clamp. Il ya quelques façons dont vous pouvez faire cela. Vous pouvez utiliser l'un des anciens pads comme une barrière protectrice entre l'outil de retrait souhaitée et le piston de l'étrier pour vous assurer de ne pas l'endommager. Vous pouvez également placer un petit bloc de bois contre le piston. Ou on peut placer la conduite alésage de la pince en C à l'intérieur du piston creux tandis que la partie supérieure de la pince est situé sur le boîtier à l'intérieur de l'étrier. Dans tous les cas, serrez la pince doucement jusqu'à ce que le piston de l'étrier est complètement rentré dans l'alésage.
7
Retirer l'outil de retrait et d'inspecter l'étrier soufflet du piston de protection. Souvent, lors de la compression pistons d'étrier, le démarrage peut prendre l'air piégé à l'intérieur, faussant sa position. Si nécessaire, utilisez un petit pic mis à tirer sur le démarrage à partir du piston dans le lieu compromise, et permettre à l'air de s'échapper et de réinitialiser le boot correctement. Ne pas percer un trou dans la botte en caoutchouc à la reprise.
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