Comment faire pour installer Rotors forés et fendu

Automobiles qui sont fabriqués avec des freins à disques utilisent un rotor et d'un système d'étrier qui arrête la voiture avec friction. Cette friction actionné hydrauliquement peut causer une grande quantité de chaleur de s'accumuler sur les disques et des plaquettes, ce qui peut conduire à une défaillance du système de freinage. Installation de rotors avec des trous forés et longues fentes peut abaisser la température, mais la plus grande taille nécessite généralement le remplacement de l'étrier. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut installer un ensemble de rotors à fente en une heure environ. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
douilles | Tournevis
Lug clé
Line clé
bac de récupération
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Photos 1

Soulevez l'extrémité du véhicule avec la prise de parole, et le placer sur le cric. Positionner les têtes de peuplement sur les longerons, et non la suspension. Soulever le véhicule de sorte que les roues ne touchent plus le sol sur l'essieu lorsque les freins sont à changer.
2

Retirer les roues en tournant les écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis en tirant le roues des hubs. Mettre les roues en dehors de la zone de travail.
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Retirer les boulons de ligne qui relient les lignes de freins aux étriers en tournant les écrous de ligne sens antihoraire avec la clé de la ligne. Laisser le liquide de frein de s'écouler dans le bac de récupération, ou plafonner la ligne pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer. Retirer les étriers en tournant leurs jumeaux boulons de montage arrière dans le sens antihoraire, puis faites glisser les étriers hors des rotors.
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Retirez l'ancien rotor en le tirant libre du moyeu, ou tourner l'écrou de moyeu dans le sens antihoraire. Réglez le vieux rotor de côté.
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Appuyez sur le nouveau rotor fendue sur le moyeu, et verrouiller l'écrou de moyeu cas échéant.
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Remplacer l'étrier (et plaquettes ) en tournant les écrous de la ligne vers la droite, puis faites glisser l'étrier sur le rotor. Serrer les boulons de montage arrière dans le sens horaire.
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Purge du système de freinage avec du liquide frais en tournant le mamelon de purge dans le sens antihoraire tout en versant continuellement plus fluide dans le maître-cylindre avec la pédale de frein. Cela pourrait prendre plus d'une personne. Prélever le liquide passé dans le bac de récupération. Lorsque le liquide sortant soit dorée et sans bulles d'air, fermer le mamelon en tournant dans le sens horaire. Répétez de l'autre côté.
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Remplacer les roues en tournant les écrous de roue dans le sens horaire en alternance.
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Abaisser le véhicule du chandelles avec le sol jack.