Comment faire pour supprimer un rotor sur une Honda Accord 2000

Lorsque vous changez les plaquettes de frein sur votre Honda Accord 2000, vous devez également soit de couper ou de remplacer les disques avant. Comme les rotors s'usent, rainures forment à la surface, ce qui correspond avec les plaquettes de frein. Lorsque vous remplacez les patins avec patins lisses, fraîches, vous êtes en train de diminuer la quantité de surface de freinage que la plaquette et le disque ont, de diminuer votre capacité de freinage. Avant de remplacer les rotors, cependant, vous devez les supprimer. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
cliquet 3/8-inch et douille
parpaing
Tournevis à frapper avec fixation cruciforme
Marteau
Deux 8x1.25 boulons métriques
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1

Placez le cric sous la partie avant du véhicule, soulevez-le en utilisant la poignée du cric, puis mettre le véhicule sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est solidement sur les stands avant de ramper en dessous. Retirer les roues avant à l'aide de démonte-pneu et mettez-les hors de la zone immédiate.
2

Déverrouiller l'étrier de frein de l'étrier de frein en utilisant la clé à cliquet, puis faites-le glisser hors du rotor de frein. Soutenir l'étrier de frein sur le bloc de béton afin qu'il ne bloque pas la ligne de frein. Si vous ne disposez pas d'un parpaing, un crochet en métal ou béquille sera également suffire.
3

Déverrouiller le support d'étrier de frein de montage à l'arrière de la fusée utilisant le 3 /cliquet de 8 pouces et la prise et mettez-le sur le côté.
4

Placez le tournevis de l'impact sur les vis de fixation du rotor à la fusée et le maintenir stable sur les vis tout en tordant la main à la à gauche, puis marteler la base de la clé à chocs. Cela activera le conducteur dans le sens antihoraire et retirer les vis.
5

Retirer le rotor de la fusée avec vos mains. Si elle ne se détache pas, enfilez les boulons 8X1.25mm dans les trous filetés sur le rotor. Serrez-les en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la prise en alternance à partir de boulon pour boulon jusqu'à ce que le rotor se soulève de la fusée.