Comment remplacer une conduite de frein sur une Harley

Une des premières personnalisations de nombreux coureurs font leur moto Harley-Davidson est en train de changer le guidon. Il semble assez simple au premier abord - déboulonner les anciens, puis transfert sur les vieux quartiers de la nouvelle. Toutefois, si la conduite de frein est trop court, il empêche votre amplitude de mouvement et devient un danger pour la sécurité. Si elle est trop longue, il peut rayer et endommager votre moto. Heureusement, le remplacement de la conduite de frein est assez facile et peut être complété à peu près n'importe où avec quelques outils simples. Choses que vous devez serviettes de Shop | Clean Bucket Longueur du tube
Clé à molette
tournevis cruciforme
clé Allen
Socket clé
12 points 1/2 "Prise
joints de remplacement (consulter le manuel du propriétaire pour la taille et la quantité)
DOT 4 ou DOT 5 liquide de frein (consulter le manuel du propriétaire pour le fluide correct)
Voir Plus Instructions
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Déplacez votre moto sur une surface propre et plane. Placez votre moto en première vitesse pour empêcher tout mouvement accidentel. Placez le commutateur RUN /off à «off». Consultez le manuel du propriétaire et suivez les instructions pour déconnecter votre borne négative de la batterie.
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drainer le liquide de vos freins avant. Tout d'abord, couvrir vos surfaces peintes avec des chiffons pour prévenir les dommages causés par du liquide de frein ou de pièces détachées. Relier les tubes à la vanne de purge situé sur l'étrier de frein. Exécuter . le tube à un seau propre aide de la clé à molette, ouvrir la vanne de purge - seulement un demi à un tour devrait suffire Avec la moto à la verticale, utilisez le tournevis cruciforme pour dévisser le couvercle du maître-cylindre sur vos freins avant pomper l'.. levier de frein et le liquide doivent commencer à couler. Lorsque le fluide cesse de circuler librement, débrancher le tube et sortir de la voie. Remettre le couvercle du maître-cylindre. Nettoyer toute trace de liquide avec des chiffons.
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Notez le cheminement de la ligne actuelle de freins pour assurer la réinstallation suit le même schéma. Notez également l'ordre du matériel de montage où la durite de frein correspond à l'étrier et le maître cylindre. aide d'une clé Allen, retirez la conduite de frein brides de fixation de la moto. avec la clé à douille et la douille, supprimer la ligne de frein du maître-cylindre et étrier.
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remplacer les joints et connecter le raccord de la conduite de frein de la nouvelle ligne de frein à l' maître-cylindre. remplacer les joints et connecter le raccord de durite de frein à l'étrier. Consultez vos notes afin d'assurer la ligne et le montage sont à l'angle approprié et que le matériel a été installé dans le bon ordre.
5

Exécuter la ligne de frein à travers les brides de fixation et les réinstaller sur la moto. Consultez vos notes pour s'assurer que la ligne est correctement acheminé. Vérifiez la plage de mouvement de votre nouvelle ligne de frein.
6

Rebranchez le tubes et seau à la vanne de vidange étrier (il devrait encore être ouverte). Retirez le couvercle du maître-cylindre. Lentement, ajouter du liquide de frein jusqu'à ce qu'il commence à s'écouler dans le seau. A cette époque, fermez le robinet de vidange. pomper les freins avant à plusieurs reprises et ajouter lentement plus fluide. Ouvrez le purgeur un demi-tour et saigner l'air dans la ligne. Répétez jusqu'à ce que le maître-cylindre est plein et sans bulles d'air sont en première ligne. Remettez le couvercle du maître-cylindre. Éliminer les produits utilisés conformément avec les lois locales.