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Comment réparer les freins à disque Ford

Réparation Ford freins à disque peut être aussi simple que de remplacer les plaquettes de frein ou de prévoir une procédure plus compliquée. Il existe trois principaux composants du système de freinage Ford. Les plaquettes de frein nécessitent l'attention la plus fréquente, tandis que les étriers de frein sont la composante la moins susceptible d'être réparé. Les disques de frein ont aussi besoin d'attention. Les rotors sont aussi impliqués dans le processus de freinage des plaquettes de frein, mais à la différence des plaquettes de frein, ils sont en métal. Chacune de ces trois composantes peuvent être entretenus à la station-service de frein ou réparé par un propriétaire à l'expérience de l'automobile limitée. Choses que vous devez
Tire fer
Tire blocs
Jack
chandelles
13mm clé
10mm clé
Hammer
Rotor
Étrier de frein
pads
tournevis plat LOI C-clamp
DOT-3 Liquide de frein
Drip pan
Show More Instructions
1

Parc du véhicule Ford dans un région qui vous permet de travailler en toute sécurité sur les deux côtés. Placez la transmission en "parc", et serrez le frein de stationnement. Placez les blocs de pneus derrière les pneus arrière. Desserrez les écrous des roues avec le démonte-pneu.
2

Mettez le cric de levage sous le châssis du véhicule Ford, et soulevez-le jusqu'à ce que les pneus sont au moins 2 pouces claire de la surface de la route . La place des chandelles sous le véhicule pour soutenir la Ford pendant que vous réparez les freins.
3

Retirer les écrous de roue et prendre le volant hors des boulons de roue. Tourner le volant dans la direction opposée du côté de la Ford sur lequel vous allez travailler (à gauche pour la réparation du frein droit).
4

Retirer les deux boulons de l'étrier avec la clé de 13 mm. Les deux vis se trouvent sur le côté intérieur de l'étrier.
5

Tirer l'étrier à partir du rotor. Débrancher la conduite de frein de l'étrier en dévissant la fixation à la main. Le raccordement de la conduite de frein se trouve entre les deux boulons d'étrier, coudé vers le haut. Placez la lèchefrite au-dessous de la ligne déconnectée de capturer toute fuite de fluide.
6

place les nouveaux patins de frein sur les côtés de la nouvelle étrier. Les coussinets clipser à l'étrier par des clips métalliques sur le dos de chaque pad. Branchez le câble des freins à la nouvelle étrier.
7

Tirer le rotor des boulons de roue. Appuyez sur l'arrière du rotor avec un marteau si elle est collée sur les boulons de roue ou fusée de direction.
8

Vaporiser le nouveau rotor avec du nettoyant frein, et l'essuyer avec une serviette. Placez le rotor sur les boulons de roue, section de chapeau haut de forme vers l'extérieur. (La section du haut-de-forme est l'anneau en relief sur la surface intérieure du rotor.)
9

place l'étrier autour du nouveau rotor. Remplacer les boulons de l'étrier, et les serrer avec la clé de 13 mm.
10

Tournez le volant pour que les roues sont orientées vers l'avant. Ramener les roues sur les boulons de roue et vis sur les écrous de roue.
11

Retirer les chandelles et abaisser le Ford au sol. Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.
12

presse la pédale de frein lentement et maintenez la pédale enfoncée pendant 5 secondes. Répétez les dépressions deux fois plus d'injecter du liquide de frein dans le nouvel étrier.
13

Soulevez le capot du véhicule Ford. Ouvrir le bouchon du maître-cylindre, situé sur le côté du conducteur du véhicule à proximité du pare-brise. Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne "full". Replacer le capuchon et fermer le capot.