Comment régler les freins arrière à tambour sur une Chevrolet Cavalier 1997

En 1997, Chevrolet Cavalier dispose de freins à tambour à l'arrière qui peuvent devenir non ajusté à cause de l'usure normale sur les patins de frein et des tambours. Il est important de garder ajustés parce que les freins à tambour à l'arrière pleinement ajustées ne fournissent environ 25 pour cent la puissance de freinage du véhicule de traction avant. Cela signifie que quand ils deviennent non désaisonnalisées, les freins avant plus que compenser ce qui peut entraîner une usure prématurée des plaquettes et les disques avant. Cependant, comme certains véhicules GM, il n'y a pas de trou d'orifice de réglage externe de la plaque de support pour régler le tambour arrière. Choses que vous devez
Tire bloc
Jack poignée
Jack
chandelles
pénétrant lubrifiant
Dead-coup maillet
frein tambour à fente jauge

tournevis Clé dynamométrique avec prise
Show More Instructions
1

Placez un bloc de pneu à l'avant d'un (ou deux) des pneus avant pour caler le cavalier sur une surface plane et dure. Assurez-vous que le frein de stationnement n'est pas serré.
2

Desserrer les écrous de roues arrière (après avoir enlevé les enjoliveurs, le cas échéant) 1/4-turn antihoraire avec la manivelle du cric.
Hôtels 3

soulevez lentement un panneau de custode à la fois avec la prise en charge, puis de chaque côté sur un lieu de béquille sous le châssis.
4

retirer complètement les écrous de roue puis enlever les pneus.
5

essayer d'enlever la batterie en les arrachant. Si elles sont collées sur les moyeux ou les chaussures, appliquer une pulvérisation de lubrifiant pénétrant à la surface de contact du centre du moyeu et tambour. Laissez le lubrifiant agir pendant plusieurs minutes.
6

Frappez le visage du tambour avec le maillet en coup morts près du centre du moyeu sans toucher les goujons de roue. Tournez le tambour 1/4 de tour et continuer à frapper jusqu'à ce qu'il se libère du centre du moyeu.
7

Retirer le tambour. Si elle est collée sur les chaussures, utiliser un tournevis pour faire levier au large autour de la circonférence du tambour jusqu'à ce que vous travaillez hors tension (s'il y en a une crête de profondeur le long de la circonférence intérieure du tambour, l'apporter à un magasin ou à la réparation des pièces installation de l'avoir usiné).
8

mesure le diamètre intérieur du tambour avec une jauge de tambour de frein. Utilisation des cornes à l'intérieur de la jauge pour mesurer le tambour de frein.
9

Mesurer la largeur de diamètre extérieur des segments de frein à l'aide de la jauge de tambour de frein (en utilisant les cornes de l'extérieur). Comparer les mesures entre elles
10

Tourner le dispositif de réglage roue étoile avec le tournevis plat de sorte qu'il se dilate les chaussures vers l'extérieur (ou vers l'intérieur, si nécessaire, mais peu probable). Sorte que la largeur de la chaussure est de 0,030 po (0,76 mm) de moins que la mesure du diamètre intérieur du tambour (encore une fois, engageant la jauge tambour pour mesurer la largeur d'un diamètre extérieur de la chaussure.
11

Remplacer la batterie sur les chaussures. Remplacez les pneus et les écrous et feutrés les écrous de roue au ras du moyeu avec la manivelle du cric.
12

Soulevez un côté assez le Cavalier de retirer la béquille sur le côté respectif puis abaissez lentement au sol. Répétez l'opération pour le côté opposé.
13

couple les écrous de roue dans un ordre entrecroisé de livres de 100 pieds avec la clé dynamométrique et socket. Retirez le bloc de pneus (s).