Comment changer les plaquettes de frein sur un Ford F150 2001

Le 2001 Ford F-150 a été construit pour le pouvoir, l'efficacité énergétique, l'espace cargo et le remorquage. C'était un camion bien construite qui comprenait freins qui sont censés durer de 300.000 miles. Si vos freins ont commencé à crier, saisir, ou perdre de la pression, alors il est temps de les remplacer. Si vous ne voulez pas prendre les tracas de prendre le camion à un atelier de réparation, un frein à l'emploi peut être traitée à la maison pour une fraction du coût. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Tire fer
corde ou de la ficelle
Cales
Clé à douille Set
C-clamp
nouvelles plaquettes de frein
Afficher Instructions supplémentaires
1

desserrer les pattes. Les cosses des noix bloquer la roue à la roue. Ne retirez pas complètement, mais les desserrer une à deux rotations complètes avec le démonte-pneu. Placez les cales de roue à l'avant des pneus que vous ne supprimez pas.
2

Soulevez le camion. Placez le cric sous une section de soutien de la partie inférieure du camion et le cric assez donc il ya de la place pour placer les chandelles sous le même endroit favorable. Répétez l'opération pour les deux côtés de la voiture.
3

Retirer les pneus. Supprimer complètement chacun des écrous des pneus. Retirez les pneus du camion.
4

Retirer l'étrier de frein montage. L'étrier de montage frein est le support métallique qui recouvre les plaquettes de frein et s'assoit sur le rotor. Le support peut être retiré en dévissant les deux boulons qui le maintiennent sur le rotor à l'aide du jeu de douilles. Une fois que l'étrier est retiré, l'attacher à la partie inférieure du chariot. Vous ne voulez pas le support pour accrocher car il va exercer une pression néfaste sur la conduite de frein.
5

Retirer les plaquettes de frein de la montagne par les glisser.
6

Comprimer l'étrier de frein. L'étrier de frein est le piston circulaire situé au centre de la monture. Il ya deux façons de compresser l'étrier. Vous pouvez compresser à la main ou utiliser le serre-joint pour comprimer.
7

Installez les nouvelles plaquettes de frein. Les nouvelles plaquettes de frein va glisser dans les fentes que les anciens étaient po Les deux pads sont universels, mais assurez-vous que le matériel de freinage, la matière noire, est confrontée à l'intérieur vers le rotor.
8

Remettez le montage sur le rotor. Rebolt le montage sur le rotor. Remontez le pneu. Snug chaque écrou de roue au doigt étanchéité. Abaisser le véhicule avec le cric et puis serrer chaque patte avec le démonte-pneu.