Comment régler Ford freins à tambour

Plusieurs fois, la restauration hauteur de la pédale de frein et la fonction de frein de stationnement est juste une question de réglage des freins à tambour à l'arrière de votre véhicule Ford. L'usure des patins de frein, la distance entre la chaussure et les augmentations de batterie. Cela provoque levier de frein de la pédale de frein ou de stationnement /pédale de se déplacer plus loin avant que les chaussures sont en contact avec le tambour. Réglage du système frein à tambour Ford est bien dans la capacité de la maison moyenne mécanicien. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Cales
Lug clé
frein à tambour ajuster outil
de
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cales de place derrière les roues avant pour éviter tout mouvement du véhicule lorsque les roues arrière sont désactivés. Soulever l'arrière du véhicule avec la prise de parole, et placez la béquille sous le châssis. Abaisser le véhicule sur les chandelles pour supporter le poids du véhicule. Ne jamais compter sur la prise de parole seuls à soutenir le véhicule. Retirez les roues arrière et placez-les, ainsi que les écrous de roue, hors de la zone de travail. Cela évite les risques de chute et la perte d'écrou de roue.
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Retirer le tambour, et d'inspecter les chaussures et le tambour pour les dommages frein arrière. Localisez le réglage de la roue en étoile. Cette pièce en forme de roue dentelée est comprise entre les bords inférieurs des deux chaussures. Comme la roue tourne, il se développe sur les contrats les chaussures. Retirer le bouchon de caoutchouc à l'arrière de la plaque de support derrière le régleur de roue en étoile.
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Installez le tambour sur les chaussures. Tournez la roue en étoile avec l'outil de réglage de frein, jusqu'à ce que les chaussures contact avec le tambour. Les chaussures ne doivent pas être si serré que le tambour ne peut pas tourner, mais il devrait y avoir une légère résistance sur le tambour car il est tourné.
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Réinstaller les roues et abaisser le véhicule. Vérifier le fonctionnement du frein de stationnement en appliquant le frein de stationnement, et de mettre le véhicule en marche. Les freins de stationnement devraient tenir sous une légère charge de couple du moteur.